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Idiomas disponibles
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Amortisseur
Ce paramètre vous permet de modifier la sensation du volant
de manière à la rendre plus réaliste Les volants à entraînement
direct sont beaucoup plus réactifs que les anciens volants
à retour de force, ce qui peut entraîner un comportement
inhabituel lors de l'utilisation de titres plus anciens qui
ne prennent pas en charge TRUEFORCE, le plus courant
étant la conduite dans une partie droite d'une piste Dans
certains titres, vous pouvez éprouver une sensation où le volant
commence à se déplacer rapidement de gauche à droite autour
du centre Il s'agit du volant qui réagit aux signaux du jeu lui
indiquant de rester centré mais qui surréagit en raison de
sa propre réactivité Le réglage du niveau d'amortissement
aidera à filtrer ce phénomène, mais n'oubliez pas que tout
niveau d'amortissement se traduira par un volant de moins
en moins réactif à mesure que vous augmentez le pourcentage
Nous recommandons donc de garder le paramètre le plus bas
possible pour ne pas affecter les performances du volant
Angle
Modifiez la plage d'angle de fonctionnement global
du volant Pour la plupart des titres de jeux, vous devriez
laisser cette valeur à 1 080 degrés Les titres se chargeront
de faire correspondre la bonne plage de rotation à la
voiture que vous conduisez Pour ceux qui n'en ont pas ou
si vous voulez passer outre ce que le jeu fait, ce paramètre
vous permettra de le faire
Force de freinage
Ce paramètre n'est disponible que si un jeu de pédales
compatible est fixé au volant PRO Il vous permet de définir
le niveau de force nécessaire pour obtenir un freinage
intégral Lorsque vous réglez le niveau, vous pouvez appuyer
sur la pédale de frein pour voir la sortie de l'axe, ce qui
facilite le réglage selon vos préférences
59 FRANÇAIS
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