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CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELANTERO
1. Drene el aceite de todos los tapones de drenaje.
2. Vuelva a colocar y apriete todos los tapones de drenaje.
3. Retire los tapones de llenado de cada reductora para retirar el aire de las reductoras
finales.
4. Retire la varilla del orificio y coloque aceite del eje delantero (capacidad 3,5 l) y dé
tiempo para el aceite llegar a las reductoras finales.
5. Verifique el nivel de aceite con la varilla y vuelva a colocar los tapones de llenado y
apriételos.
Nivel superior
Nivel inferior
Algunos de los operadores ya se dieron cuenta de que cuando colocan la
cantidad correcta de aceite y después ven el nivel de la varilla, este está
muy elevado. Esto sucede debido al hecho del aceite tardar algún
tiempo en llegar a las reductoras finales.
Caso abra las rejillas de ventilación, irá ayudar a acelerar el proceso.
LIMPIEZA Y CAMBIO DE LOS FILTROS
◼
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Utilizando una llave de filtros, ruede el filtro en el
sentido contrario al de las agujas del reloj para
removerlo. Lubrique suavemente el retén de goma del
nuevo filtro con aceite para garantizar una buena
retención, ruédelo en el sentido de las agujas del reloj
hasta el retén entrar en contacto con la base y después
ruédelo 2/3 de vuelta para apretarlo.
ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR
Remueva el filtro con una llave de filtros.
Para sustituirlo, aplique aceite o grasa en el retén,
coloque a mano hasta el retén acostar en el soporte,
después ruédelo 2/3 de vuelta para apretarlo más.
Verifique si hay fugas.
Tapón llenado / visor
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Tapón drenaje eje
delantero
Filtro aceite motor
Filtro aceite motor
Visor aceite motor
Visor aceite motor
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