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JMC Vigus 7 2023 Manual De Usuario página 112

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Vehículos principales y parámetros técnicos
Modelo de vehículo
JX1033TSED6 JX1033TSEE6 JX1033TSF6
rueda
rueda
s
delantera (° )
delant
(unilateral)
eras
Ángulo de
inclinación
afuera de
-0.417±0.5
rueda (°)
(izq., dere.)
Consumo de
combustible de
8.1
vehículo (L/100 km)
Escalada máxima (%)
40%
Forma y
Suspensión
especificaciones de
independiente
resorte de chapa de
delantera /
acero
Suspensión
dependiente
traseraa
/número de
resorte de chapa
de acero 6;
Recorrido libre de
pedal de freno max
10.5
(mm)
Holgura
de
freno
0.2-0.35
(mm)
Requisitos
de
Desequilibrio
equilibrio
dinámico
unilateral
de rueda (g)
menos de 18g
Mass total (kg)
2870
Peso neto (kg)
2050
Masa de carga (kg)
495
Capacidad nominal de
2+3
105
JIANGLING MOTORS
-0.417±0.5
-0.417±0.5
8.1
8.2
40%
40%
Suspensión
Suspensión
independiente
independiente
delantera /
delantera /
Suspensión
Suspensión
dependiente
dependiente
traseraa
traseraa
/número de
/número de
resorte de chapa
resorte de chapa
de acero 6;
de acero 6;
10.5
10.5
0.2-0.35
0.2-0.35
Desequilibrio
Desequilibrio
unilateral
unilateral
menos de 18g
menos de 18g
2975
2910
2050
2090
600
495
2+3
2+3
JX1033TSFA6
JX1032TSE6
-0.417±0.5
-0.417±0.5
8.2
7.8
40%
40%
Suspensión
Suspensión
independiente
independiente
delantera /
delantera /
Suspensión
Suspensión
dependiente
dependiente
traseraa
traseraa
/número de
/número de
resorte de chapa
resorte de chapa
de acero 6;
de acero 6;
10.5
10.5
0.2-0.35
0.2-0.35
Desequilibrio
Desequilibrio
unilateral
unilateral
menos de 18g
menos de 18g
3065
2775
2090
1955
650
495
2+3
2+3
Parámetros de vehículo
JX1032TSEB6 JX1032TSF6
-0.417±0.5
-0.417 ±0.5
7.8
8.1
40%
40%
Suspensión
Suspensión
independiente
independiente
delantera /
delantera /
Suspensión
Suspensión
dependiente
dependiente
traseraa
traseraa
/número de
/número de
resorte de chapa
resorte de chapa
de acero 6;
de acero 6;
10.5
0.2-0.35
Desequilibrio
Desequilibrio
unilateral
unilateral
menos de 18g
menos de 18g
2880
2800
1955
1980
600
495
2+3
2+3
JX1032TSFA6
-0.417±0.5
8.1
40%
Suspensión
independiente
delantera /
Suspensión
dependiente
traseraa
/número de
resorte de chapa
de acero 6;
10.5
0.2-0.35
Desequilibrio
unilateral
menos de 18g
2955
1980
600
2+3

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