Vea la figura 3.
3.
Inspeccione que las conexiones sean eléctricamente seguras.
El motor rotará en la dirección deseada cuando se aplique
potencia.
MANTENIMIENTO
Si el PRM-4 no funciona correctamente, compruebe primero lo
siguiente:
1.
Repase las instrucciones de uso para asegurarse de que el medidor
se esté utilizando de manera correcta.
2.
Inspeccione y compruebe la continuidad de las puntas de prueba.
3.
Compruebe que la pila esté cargada. Las pilas descargadas deben
ser reemplazadas inmediatamente.
4.
Compruebe el estado de los fusibles.
WX ADVERTENCIA
Para evitar descargas eléctricas, quite las puntas de prueba tanto del
PRM-4 como del circuito a prueba antes de tocar la pila o el fusible.
Reemplazo de la pila y el fusible
Para tener acceso a estas piezas, primero debe quitar la tapa posterior
del PRM-4, que está asegurada con dos tornillos. Después de retirar
los tornillos, puede quitarla con facilidad y reemplazar la pila o un
fusible. Para reemplazar un fusible, utilice un destornillador pequeño
para hacer palanca y sacarlo de sus soportes. Vea la figura 4.
Utilice los siguientes repuestos:
Pila: 9 V NEDA 1604, IEC 6F22
Fusible de secuencia de fases: fusible de acción rápida 200 mA/600 V
(Amprobe FP900)
Fusible de rotación del motor: fusible de acción rápida 100 mA/250 V
(Littel Fuse 216.100)
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