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L-DRIVETT Tabla de contenidos 1. INTRODUCCIÓN ....................... 3 2. SEGURIDAD ........................3 3. CONSIDERACIONES DURANTE EL TRANSPORTE Y/O INSTALACIÓN ......4 4. DESCRIPCIÓN DEL VARIADOR L-DRIVE ................5 4.1. DIAGRAMA ELÉCTRICO ..................5 5. INSTALACIÓN DEL VARIADOR ..................6 5.1. MONTAJE DEL VARIADOR ..................6 6.
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L-DRIVETT 1. INTRODUCCIÓN Agradecemos infinitamente su preferencia al adquirir nuestro variador de velocidad marca HIDROCON- TROL. A través de este manual lo llevaremos paso a paso a realizar una correcta instalación y resolver las dudas más comunes. 2. SEGURIDAD Los símbolos de advertencia y peligro descritos a continuación deben ser comprendidos para llevar a cabo una instalación segura y adecuada de este producto.
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L-DRIVETT 3. CONSIDERACIONES DURANTE EL TRANSPORTE Y/O INSTALACIÓN PELIGRO El variador debe estar conectado a la red a través de un interruptor con el fin de asegurar una protección eléctrica y la completa desconexión de la red antes de cada intervención.
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L-DRIVETT 4. DESCRIPCIÓN DEL VARIADOR L-DRIVE 4.1. DIAGRAMA ELÉCTRICO TERMINALES ELÉCTRICAS Borne Nombre Descripción R、S、T Terminales de entrada de voltaje Punto de conexión del voltaje de alimentación trifásico. U、V、W Terminales de salida de voltaje Terminales para la conexión de la motobomba trifásica.
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L-DRIVETT Borne Nombre Especificaciones técnicas Voltaje de referencia 5V, ±5% corriente de salida máxima 30mA. entrada analógica. Voltaje de referencia 10V, ±5% corriente de salida máxima 50mA. entrada analógica. Terminal de tierra ana- Potencial cero de referencia de 5V y 10V.
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L-DRIVETT Preparación para la conexiones eléctricas Utilice los prensa cables para asegurar la correcta hermeticidad, al pasar/conectar los cables de entrada, salida y control. Conexiones eléctricas Compruebe que los cables de alimentación hayan sido conectados a las terminales R/S/T utilizando terminales que aseguren una correcta y segura conexión.
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L-DRIVETT 6. CONEXIÓN DE SEÑAL DE PRESIÓN Para las aplicaciones de presión constante, es necesario tener retroalimentación de la instalación. Esta retroalimentación permite al variador, modificar la velocidad de la motobomba, en función de la presión que se estableció. A continuación, se ilustra la conexión eléctrica del transductor de presión: Transductor de presión de 24Vcc con una señal de 4 a 20 mA...
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L-DRIVETT Tabla 1. LUCES INDICADORAS DESCRIPCIÓN TARGET PRES- Muestra la presión establecida. SURE CURRENT PRES- Muestra la presión actual del sistema. SURE Permanece encendido durante la operación, destella durante el modo dormir y se apaga cuando ocurre una anomalía o cuando el equipo deja de estar en operación.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajus- Unidad Configuración de Modi- Notas metro fábrica fica- ción ● F5.00 Tipo de motor. 0~2 0 (Motor 0: motor asíncrono asíncro- (AM) 1: Motor síncrono de imanes permanentes (PM) 2: Motor monofásico ● F5.01 Potencia nomi- 0.75~18.5...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajuste Uni- Confi- Modi- Notas metro gura- fica- ción ción de fá- brica F2.00 Especificacio- 0: 4-20mA 1:0-10V nes eléctricas 2: 0.5-4.5V 3:0-5V del sensor co- nectado en AI1. Para AI2, con- sulte el paráme- tro F2.02.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Uni- Confi- Notas metro Ajuste gura- difi- ción de fá- ción brica F0.10 Alarma por F0.00~F0.08 14.4 Cuando la presión de retroalimentación es alta presión. más grande que la presión establecida en este parámetro, el variador se alarma y se detiene después de 0.1 segundo.
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L-DRIVETT Figura 1. Diagrama de conexión multibombeo Ejemplo de hasta 4 equipos conectados en paralelo (Un variador maestro y tres variadores seguidores) CONFIGURACIÓN DE MULTIBOMBEO (MAESTRO - SEGUIDOR) Tipo de configuración Parámetro Parámetros que se cambian automáticamente Solo variador maestro F0.20 = 1...
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L-DRIVETT Display Nombre Descripción Unidad Modifica- ción ʘ Corriente de operación Corriente de salida actual del variador. ʘ Voltaje del BUS CC Voltaje del BUS del variador. NOTA Presione "shift" para alternar entre las diferentes visualizaciones de los parámetros. VISUALIZACIÓN DE PARÁMETROS EN ESTADO DE PARO...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajus- Uni- Con- Notas metro figu- difi- ción ción de fá- brica F0.05 Opción de la 0: Arranque/paro desde el display de señal de operación. arranque/ 1: Arranque/paro desde las terminales di- paro. gitales. 2: Arranque/paro por control de comuni- cación.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajus- Uni- Con- Notas metro figu- difi- ción ción de fá- brica F0.19 Tiempo de 0.0 ~6500.0 desacelera- ción. ● F0.20 Selección 0~15 macro de la aplicación. PARÁMETROS PARA EL MODO MAESTRO - SEGUIDOR Pará-...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajuste Uni- Con- Notas metro figu- difi- ción ción de fá- brica F1.07 Tiempo de re- 0.0~100.0 Se refiere al tiempo de retraso de la tardo en la adición de bombas cuando la presión adición de no es suficiente.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajuste Uni- Confi- Notas metro gura- difi- ción de fábrica ción F2.08 Límite inferior de 0.00~F2.06 0.00 la frecuencia de funcionamiento. F2.09 Opciones cuan- 0: Funcionamiento según la do se alcanza la frecuencia límite inferior.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajuste Uni- Confi- Notas metro gura- difi- ción de fábrica ción F2.15 Frecuencia auxi- 0~100.0 80.0% El auxiliar en espe- liar. ra utiliza la frecuen- cia de funcionamien- to del modo de veloci- dad constante.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Uni- Confi- Notas metro Ajuste gura- difi- ción de fá- ción brica F3.09 Retraso en la 0.0~100.0 Retraso en la detección de la activación detección de la del PID. activación del PID. F3.10 Retraso en la 0.0~100.0...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Uni- Confi- Notas metro Ajuste gura- difi- ción de fá- ción brica F4.00 Protección de 0: Desactivado falta de agua. 1: Activado. corrobore por la frecuencia, la presión y la corriente. 2: Activado. corrobore por la presión de sali- F4.01...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Uni- Confi- Notas metro Ajuste gura- difi- ción de fá- ción brica F4.12 Tiempo de 0s/min~ s/mi funcionamien- 65000s/mi to del anti-con- gelamiento. F4.13 Tiempo de de- 0~1000 La frecuencia de funcionamiento de todos los tección de ro-...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Ajus- Unidad Configura- Modi- Notas metro ción de fá- fica- brica ción ● F5.12 Selección del au- 0: sin operación. Se adoptarán diferentes toajuste de los pa- clases de aprendizaje 1: Autoaprendi- rámetros del mo- según F0.00 y F5.00;...
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de ajuste Uni- Confi- Modi- Notas metro gura- fica- ción ción de fa- brica ○ F8.01 RS485 Rango de 0:300BPS EL rango de Baudios Baudios para la ve- del variador debe ser 1:600BPS locidad de la comu- el mismo que el de la nicación.
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L-DRIVETT Pará- Nombre Rango de Uni- Configuración Modi- Notas metro ajuste de fabrica fica- ción ◎ F9.17 Tiempo de funciona- 0~65535 miento del auxiliar nº PARÁMETROS DEL USUARIO Paráme- Nombre Rango de ajus- Uni- Configu- Modifi- Notas ración de cación fabrica ○...
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L-DRIVETT Parámetro Nombre Unidad D0.15 Ajuste del PID. 0.1Bar D0.16 Retroalimentación PID. 0.1Bar GRUPO DE PARÁMETROS DEL REGISTRO DE FALLOS Parámetro Nombre Configuración de fabrica Modificación ◎ E0.00 Último tipo de falla. E0.01 Frecuencia en la última falla. E0.02 Corriente en la última falla.
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L-DRIVETT sobrecarga Use un variador de mayor potencia E011 Sobrecarga motor Voltaje de la red muy bajo Comprobar el voltaje de red Mala configuración de parámetros Establezca el valor correcto Motor de baja capacidad Use un motor de la capacidad apropia- E012 Pérdida de fase de entrada...
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L-DRIVETT Valor ajustado muy bajo (P0 21) Compruebe los valores programados en cada parámetros Tiempo de alarma muy corto (P0 22) E029 Alarma por baja presión Anomalía en la señal del sensor Compruebe la conexión del sensor Valor ajustado muy alto (P0 23) Compruebe los valores programados en cada parámetros...