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A I R E A C O N D I C I O N A D O A U T O M Á T I C O
AIRE ACONDICIONADO
Este sistema regula automáticamente la temperatura,
el caudal de aire y la distribución del aire en el habitá-
III
culo, según la temperatura elegida.
Permite un confort óptimo independientemente de las
condiciones climáticas exteriores, si se mantiene el
modo automático (pulsando la tecla "AUTO" ) y todos
los aireadores están abiertos.
La temperatura en el habitáculo no puede ser inferior a
la temperatura exterior si el aire acondicionado no está
en funcionamiento.
Para que sea efi caz, el aire acondicionado debe usarse
sólo con las lunas cerradas. Si después de una parada
prolongada al sol, la temperatura interior es muy ele-
vada, ventile el habítaculo abriendo las ventanillas
unos instantes; después cierre las lunas.
Para conservar una buena estanqueidad del compre-
sor, es indispensable ponerlo en funcionamiento, por lo
menos, una vez al mes.
El aire acondicionado usa la energía del motor mien-
tras funciona. Ésto provoca un aumento del consumo.
Sensores
La regulación automática del aire acondicionado en el
interior del habitáculo utiliza diversos sensores que evi-
tan que intervenga en las consignas de reglaje fuera de
la temperatura indicada.
No obture el sensor A.
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g
Entrada de aire
Compruebe que la rejilla de entrada de aire situada
en la base del parabrisas está limpia (hojas secas,
nieve).
En caso de lavado del vehículo con máquina de alta
presión, evite la proyección de líquido a la altura de las
entradas de aire.
Circulación de aire
Se obtiene un máximo confort distribuyendo conve-
nientemente el aire dentro del habitáculo, tanto delante
como detrás.
Los aireadores están provistos de unas ruedas que per-
miten ajustar el caudal de aire y de rejillas para orientar
el fl ujo de aire.
Unas salidas de aire en el piso, bajo los asientos delan-
teros y debajo de la caja de mando trasera, permiten
calentar mejor las plazas traseras.
Procure no obstruir las salidas de aire situadas en el
maletero.
Filtro de polen y polvo
La instalación está equipada con un fi ltro que evita la
entrada de polvo y polen.
Este fi ltro debe sustituirse de acuerdo con las recomen-
daciones de mantenimiento. Véase "La guía de mante-
nimiento".
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