IntroduccIón
Una característica en común de todos los modelos eMH1 es la caja particularmente
compacta de plástico resistente, que protege de manera efectiva los circuitos internos
contra influencias externas y accesos no autorizados. En principio, todas las variantes
de la serie de modelos EVSE 5X2 deberían ser instaladas y puestas en funcionamiento
por una empresa cualificada y especializada en sistemas eléctricos: Si desea que su
distribuidor local organice la instalación por parte de un técnico en el lugar que usted
desee, no tiene más que solicitárselo.
Identificación de la variante de producto
La serie eMH1 incluye numerosas variantes optimizadas de manera mecánica o eléc-
trica para diversos perfiles de utilización. En la parte trasera del panel con cerrojo de
la caja, en el área de la bisagra, se encuentra una placa de características del producto
para su identificación. Antes de la puesta en funcionamiento abra el panel de la caja y
consulte la placa de características para asegurarse de que las presentes instruccio-
nes corresponden al modelo instalado.
EVSE502
230/400V 50Hz 16A
IP44
IEC 61851-1
IEC 61439-7 ACSEV
En este manual se describen las siguientes estaciones de carga:
MODELO
EVSE 502
EVSE 512
EVSE 522
EVSE 552
6
ALIMENTACIÓN
DE RED
230 / 400 V
50 Hz 16 A
230 V 50 Hz 32 A
230 / 400 V
50 Hz 16 A
230 / 400 V
50 Hz 32 A
Para la identificación resultan particu-
larmente relevantes la denominación
del modelo (EVSE 5XX) y los valores
indicados debajo acerca de la alimen-
tación de red (tensión, frecuencia de
0999 9 9
red, intensidad de la corriente).
14-12-23
VARIANTE
Toma de corriente de carga integrada según IEC
62196-2 tipo 2 con enganche para toma de corriente
de carga opcional (tipo 2 en tipo 2 o tipo 2 en tipo
1); RCCB interno tipo A; supervisión de corriente CC
interna; capacidad de carga 11 kW
Variante monofásica de la EVSE 502, pero sin supervi-
sión de corriente CC interna; capacidad de carga 7,2 kW
Toma de corriente de carga integrada según IEC
62196-2 tipo 2 con enganche para toma de corriente
de carga opcional (tipo 2 en tipo 2 o tipo 2 en tipo 1);
RCCB tipo B; capacidad de carga 11 kW
Variante trifásica de la EVSE 512, aunque RCCB ne-
cesario, a cargo del propietario; probado por TESLA
MOTORS GmbH, capacidad de carga 22 kW