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mina en rojo, la comprobación
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no ha sido correcta y el pro-
ceso de carga no se puede ini-
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ciar o el cable de carga no se
deberá conectar al vehículo. Se
realizan los siguientes pasos de
comprobación:
Comprobación de si el ca-
bleado de la caja de enchufe
mural es correcto
Comprobación de si hay una
conexión de toma de tierra dis-
ponible
Comprobación de las condi-
ciones previas para una carga
z
correcta
Las indicaciones de estado /
los avisos de avería se listan
en el capítulo «Datos técnicos».
En caso de que se produz-
can avisos de avería, estos se
podrán reiniciar del siguiente
modo:
Separar el cable de carga es-
tándar de la alimentación de
tensión tirando del conector de
la caja de enchufe mural.
Volver a enchufar el conector
tras tres segundos.
Los errores críticos que indi-
can daños en el cable de carga
estándar no se reinician. Entre
estos errores cuentan:
Relé soldado (aparato defec-
tuoso de forma permanente)
Sensor de temperatura defec-
tuoso
Test de corriente de defecto
negativo
Comprobar la corriente de
carga permanente máxima ad-
misible de la caja de enchufe
mural.
Ajustar en el primer proceso
de carga la corriente de carga
máxima directamente en el ca-
ble de carga estándar mediante
las teclas 3 o en la estación de
carga.
Tras dos segundos se alma-
cena automáticamente el va-
lor ajustado. Este proceso se
señaliza mediante el parpa-
deo doble de la indicación de
corriente de carga 1 corres-
pondiente.
En una intensidad de la
corriente de carga de 6 A
se carga en el modo Silent
Charge. Mediante un régimen
de revoluciones del ventilador
reducido se minimiza de este
modo la emisión de ruidos
durante el proceso de carga.
Conectar el cable de carga 2
en la caja de enchufe de
carga 1 de la E-Scooter. Para
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