Publicidad
(RU) 036-271 Указания по монтажу:
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь. Если нужно,
1.
то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
Демонтируйте бампер.
2.
Удалите вкладыш бампера (в дальнейшем он не понадобится.
3.
Опустите
задний выхлопной
барабан с
4.
термоизоляционную пластину.
Слегка прикрепите тело фаркопа (1) в точках «a» с помощью приложенных крепежных
5.
элементов и аксессуаров, на основе рисунка.
Слегка прикрепите аксессуары (4) и (5)
6.
приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
Установите фаркоп по центру.
7.
Слегка прикрепите фаркоп (1) к тяговому очку в точках „c" с помощью приложенных
8.
крепежных элементов, на основе рисунка.
после этого затяните все винты до упора:
9.
M12 (8.8)
79 Nm
M8 (8.8)
23 Nm
10. . Вырежьте бампер на основе рисунка 1.
11. Установите обратно все снятые компоненты на машину (за исключением вкладыша
фаркопа).
12. Установите тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3) на тело фаркопа
13. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить затяжку всех
винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их установленным моментом
затяжки;
14. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
15. Монтаж
тягового
крюка
(фаркопа)
спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
резинового бычка,
после чего удалите
к балкe шасси в точках „b" с помощью
разрешается
производить
исключительно
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 036-271 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag
bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2.
Ta bort stötfångaren.
3.
Ta bort inlägget av stötfångaren (detta kommer ej att användas mer).
4.
Häkta ned den bakre ljuddämpare-trumman, från gummi-bockarna, sedan ta bort värmeskölden.
5.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), vid punkterna „a", med hjälp av dom
bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
6.
Sätta fast – endast lösligt – tillbehören (4) och (5), på underrede-bjälken, vid punkterna „b", med
hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
7.
Placera dragkroken i mellersta position.
8.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), på dragmaskan, vid punkterna „c", med
hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
9.
skruva fast samtliga skruvarna:
10. Klippa ut stötfångaren, enligt den bifogade teckningen 1.
11. Montera tillbaka på fordonet samtliga beståndsdelar, som hade tagits bort (förutom inlägget av
stötfångaren).
12. Montera dragkulan (2) samt skivan, som behåller avläggaren (3), på kroppen av dragkroken.
13. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
14. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
15. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Formel för fastställning av D-värdet :
= D [kN]
M12 (8.8)
79 Nm
M8 (8.8)
23 Nm
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
