Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Temperatura otoczenia nie może przekraczać 40°C a wilgotność względna nie
powinna przekraczać 85%. Urządzenie należy ustawić w sposób zapewniający dobrą
cyrkulację powietrza. Nie wolno stawiać urządzenia w komorze silnikowej pojazdu!
Urządzenie należy trzymać z dala od wszelkich gorących powierzchni. Urządzenie
należy zawsze użytkować na równej, stabilnej, czystej, ognioodpornej i suchej
powierzchni i poza zasięgiem dzieci oraz osób ograniczonych funkcjach
psychicznych, sensorycznych i umysłowych. Urządzenie należy umiejscowić w taki
sposób, by w dowolnej chwili można się było dostać do wtyczki sieciowej. Należy
pamiętać o tym, by zasilanie urządzenia energią odpowiadało danym podanym na
tabliczce znamionowej!
PODŁĄCZENIE URZĄDZENIA
•
Zaleca się, by akumulator przeznaczony do ładowania był wymontowany z
pojazdu. W celu lokalizacji akumulatora należy sprawdzić w instrukcji
obsługi od pojazdu lub skontaktować się z autoryzowanym serwisem
producenta – z reguły w większości pojazdów osobowych akumulator
umieszczony jest pod maską w komorze silnikowej. Jeśli nie jest bądź nie
da się go w łatwy sposób wymontować, to należy pamiętać, by silnik oraz
wszelakie obciążniki prądu w pojeździe jak np. radio, oświetlenie itp. były
wyłączone bądź tymczasowo odłączone. W trakcie ładowania nie należy
używać żadnych odbiorników prądowych w pojeździe, gdyż może to
wydłużyć, a w skrajnych sytuacjach nawet uniemożliwić naładowanie
akumulatora.
UWAGA: nowoczesne pojazdy posiadają wszelakiej maści moduły, które są
często aktywowane nawet w z pozoru wyłączonym pojeździe, dlatego
podczas ładowania akumulatora zamontowanego w pojeździe należy
unikać np. częstego otwierania drzwi, czy bagażnika (i/lub pozostawienia
ich otwartych), czy wkładania kluczyka do stacyjki zapłonu itp.
•
W pierwszej kolejności podłączyć klemę czerwoną do bieguna dodatniego
(+) na akumulatorze lub wyprowadzonym biegunem na pojeździe pod
maską silnika. Następnie podłączyć klemę czarną do bieguna ujemnego (-)
lub tzw. masy pojazdu, czyli elementu metalowego połączonego z karoserią
np. rygla zamka maski, czy uziemionego el. silnika. Po podłączeniu klem
urządzenie samo rozpozna typ akumulatora i pokaże na wyświetlaczu jego
aktualne napięcie oraz stan jego naładowania („%" wykres słupkowy w
kształcie baterii w).
UWAGA: w akumulatorach z biegunami bocznymi (najczęściej pojazdy
amerykańskie) należy użyć specjalnych adapterów bądź śrub mocujących
do których możemy podłączyć klemy ładowarki.
Na wyświetlaczu urządzenia powinna wyświetlić się aktualna wartość
napięcia podłączonego pod nie akumulatora. Ładowarka w tym stanie
pobiera prąd z podłączonego akumulatora.
Publicidad
