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Inversor vectorial de corriente de alto rendimiento de la serie HV100
Aunque el motor puede girar,
no
puede
ajustar
velocidad.
Él velocidadde la
cambios durante la
operación
El sentido de rotación del
motor es opuesto.
Apéndice 1: Protocolo de comunicación Modbus
1. Modo y formato RTU
Cuando el controlador se comunica en el bus Modbus en modo RTU, cada byte de 8 bits en la información se divide en
2 caracteres hexadecimales de 4 bits, que
La principal ventaja del modo es que la densidad de caracteres transmitidos por modo es mayor que la del modo ASCII a
la misma velocidad en baudios, y cada mensaje debe transmitirse continuamente.
(1) el formato de cada byte en 1)modo RTU
Sistema de codificación: binario de 8 bits, hexadecimal 0-9, AF.
Bit de datos: bit de inicio de 1 bit, datos de 8 bits (el bit inferior se envía primero), bit de parada de 1 bit y bit de
paridad opcional. (Consulte el marco de datos RTU como diagrama de secuencia)
Área de comprobación de errores: comprobación de redundancia cíclica (CRC).
(2) Diagrama de secuencia de bits del marco de datos RTU
Con control de paridad
Comienzo
1
Sin control de
paridad
Comienzo
1
2. Registra la dirección y el código de función del inversor en serie
(1) Códigos de función admitidos
Código de función
Configuración incorrecta de la frecuencia portadora, sobrecarga u oscilación
Sobrecarga y par insuficiente. Aumente el valor de refuerzo de par en el modo
V/F. Si aún no puede cumplir con los requisitos, puede cambiar al modo de
aumento de par automático. En este momento, preste atención al hecho de que
los parámetros del motor deben ser consistentes con los valores reales. Si aún
no puede cumplir con los requisitos, se recomienda cambiar al modo de control
V/F avanzado. En este momento, aún debe prestar atención a si los parámetros
del motor son consistentes con los valores reales, y es mejor ajustar los
parámetros del motor.
La potencia del motor no coincide con la potencia del inversor. Establezca los
parámetros del motor en valores reales.
Uno con más de un motor. Cambie el modo de elevación de torsión al modo de
elevación manual.
Configuración inadecuada de los límites de frecuencia superior e inferior
El ajuste de frecuencia es demasiado bajo o el ajuste de ganancia de frecuencia
es demasiado pequeño
Cheque
ya sea
la
utilizado
establecer la frecuencia
Compruebe si la carga es demasiado pesada, si hay un bloqueo por
sobretensión o si hay un límite de sobrecorriente
La carga fluctúa con frecuencia, así que minimice su variación
El inversor es seriamente inconsistente con la clasificación del motor. Establezca
motor
los parámetros del motor en valores reales.
Mal contacto del potenciómetro de ajuste de frecuencia o fluctuación de la señal
dada de frecuencia. Cambie al modo de transmisión de frecuencia digital o
aumente la constante de tiempo de filtrado de la señal de entrada analógica
Ajuste la secuencia de fase de los terminales de salida u, v y W.
Configure la dirección de marcha (00.18=1) para invertir
Incertidumbre de dirección causada por falla de fase de salida, verifique el
cableado del motor inmediatamente
2
3
4
2
3
4
03
la
velocidad
es
coherente con
5
6
7
5
6
7
descripcion funcional
Leer varios registros
149
regulación modo
la
8
Lejos
Detenerse
8
Detenerse
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