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4. Con la ayuda de alguien, levante el fogón del fondo de
la caja recibida y colóquelo sobre una superficie plana
protegida. Procure no dañar la manguera ni el regulador.
5. Quite el panel inferior de la parilla del fondo de la caja
recibida.
6. Mire la Lista de Partes para asegurarse de que cuenta
con todas las piezas necesarias.
7. A medida que arme la parilla, inspecciónela para
detectar desperfectos. No ensamble ni utilice la parrilla si
parece estar dañada. En caso de estar dañada o de faltar
partes, comuníquese con el Centro de Información sobre
Parillas al 1-800-913-8999 en los Estados Unidos y al 1-
800-648-5864 en Canadá.
1. Ensamblaje del carro de la parrilla.
IMPORTANTE: Para que el ensamblaje le resulte más
fácil, vea la Lista de Contenido del Paquete y los
Contenidos del Paquete en las páginas 8, 9 y 10 para así
observar fotos y el tamaño de los componentes y
sujetadores que aparecen marcados con letras en estas
instrucciones.
a) Sujete 2 guías de inserción(H) a la pata delantero
izquierdo (B) y a la pata trasera izquierda (C) del carro.
Observe la Fig. 1.
b). Utilice 4 tornillos CC de cabeza redonda y 4
arandelas de presión DD para sujetar la abrazadera
izquierda del carro (D) a la pata delantera izquierda (B) y
a la pata trasera izquierda (C). Observe la Fig. 1.
NOTA: Durante el armado de la parilla, tome como punto
de referencia la insignia en la pata delantera izquierda
del carro para saber cuál es el frente de la parrilla.
c) Utilice 4 tornillos CC de cabeza redonda y 4 arandelas
de presión DD para sujetar la abrazadera izquierda del
carro (G) a la pata delantera izquierda (E) y a la pata
trasera izquierda (F) del carro. Observe la Fig. 2.
2. Armado de las ruedas y del panel inferior
a). Inserte el eje de la rueda (K) a través de la pata
delantera derecha (E) y la pata trasera derecha del carro
(F). Coloque la rueda (L), con la cara cónica mirando hacia
la pata, en cada extremo del eje. Sujete la rueda al eje con
2 tuercas FF y 22 arandelas planas GG. Observe la Fig. 3.
b) Utilice 4 tornillos HH de cabeza redonda y 4 arandelas
planas GG para conectar la pata frontal izquierda (B) y la
pata trasera izquierda (C) del carro al panel inferior (J),
repita este paso para conectar la pata frontal derecha (E) y
la pata trasera derecha (F) del carro al panel inferior (J).
Observe la Fig. 4.
Nota: Durante el armado, tome la abertura del tanque en el
panel inferior como punto de referencia del lado derecho de
la parilla.
Fig.1
D
B
Fig.2
G
E
Fig. 3
Fig. 4
B
11
Los tornillos y
arandelas
que se
muestran
aquí, se
encuentran
detrás de D.
C
H
F
L
F
E
K
C
J
F
E
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