Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
●
W pierwszej kolejności należy zdjąć z siedziska sekcję przednią "AL" i sekcję środkową "AK" poprzez
odkręcenie śrub "ALS" i "AKS" zgodnie z opisem w punkcie 4.1.1.
Poluzować, ale nie wykręcać, śruby "F1", które blokują obrót słupków przednich względem ramy
●
podstawy (patrz rys. punkt 4.2)
Odkręcić śruby "F2", które blokują obrót przegubów teleskopowych w stosunku do słupków przednich
●
(należy uważać, aby usunąć również trzpień gwintowany włożony między przeguby kulowe).
Wykręcić śruby "N" mocujące przedłużki K do przegubów.
●
Wykręcić śruby "M" mocujące przeguby teleskopowe "L" do siedziska.
●
Wysunąć przeguby teleskopowe "L" z siedziska i wyjąć 40 mm przedłużki "K".
●
Obrócić przeguby teleskopowe "L" o 180° poprzez przekręcenie otworu na przycisk "XX" do góry na
●
początku trzonu.
Ponownie nasunąć uszczelki teleskopowe całkowicie na rurę siedziska "J".
●
Wymienić śruby "M" i odpowiednio je dokręcić.
●
Zamontować siedzisko zgodnie z opisem w pkt 4.1.1.
●
4.2
Korekta niewyważenia (COG)
Niewyważenie lub środek ciężkości to pozioma odległość oparcia od osi kół napędowych . Jest to parametr
decydujący o rozłożeniu obciążenia pomiędzy tylnymi kołami napędowymi a przednimi kołami wózka
inwalidzkiego, mający istotny wpływ na zwinność i zarządzanie wózkiem inwalidzkim. Niewyważenie jest
wstępnie ustawione na 140 mm, ale może być skalibrowane w inny sposób do odchylenia około 10 mm:
Zdjąć przednie wyściełane osłony z ramy.
●
●
Poluzować, ale nie wykręcać, śruby "F1" mocujące słupki przednie do podstawy ramy.
Poluzować, ale nie usuwać śrub "F2", aby zwolnić obrót między słupkami przednimi a siedziskiem.
●
Odkręcić i wyjąć śruby "C" mocujące siedzisko do tylnych wsporników.
●
Przesuwać siedzisko do przodu lub do tyłu aż do znalezienia pożądanego środka ciężkości.
●
Założyć i zabezpieczyć śruby "C" w nowej pozycji.
●
Jeśli nie są wymagane dalsze zmiany w konfiguracji, dokręcić poluzowane wcześniej śruby "F1" i "F2"
●
we właściwej pozycji.
130
Publicidad
