Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Aby zdjąć rampę koła, konieczne jest całkowite wykręcenie sześciu śrub mocujących (F). Po zdemontowaniu
rampy można ją ponownie zamontować, wybierając żądaną pozycję spośród trzech opcji znajdujących się na
uchwytach montażowych (patrz ilustracja).
Gdy rampa jest już podniesiona, należy ponownie ustawić klapę (G), zwracając uwagę na dopasowanie otworu
na zawór do odpowiedniego otworu w okręgu. Zalecamy wyśrodkowanie klapy (G) na okręgu, aby zapewnić
maksymalną ochronę dętki.
5.
P
orady i zalecenia dotyczące użytkowania
Im większa jest nierównowaga, czyli rozstaw osi pomiędzy piastą koła a osią oparcia, tym wózek jest bardziej
zwrotny i lepiej reaguje na zmiany kierunku jazdy. Wysokość kółek przeciwwywrotnych względem podłoża musi
być
dostosowana
do
przeciwwywrotnych, ponieważ spowalniają one ruch fotela i przeszkadzają w kierowaniu urządzeniem. W razie
potrzeby wyścielenie można wyprać w niskiej temperaturze. Należy jednak unikać zanurzania innych
mechanicznych części wózka. Utrzymywać w czystości łożyska kół, w tym kół przednich i przeciwwywrotnych,
oraz ośki na widełkach, aby urządzenie było zawsze jak najbardziej sprawne.
6.
Konserwacja, przeglądy i kontrole
UWAGA!
Zawsze sprawdzać, czy mechanizm szybkiego zwalniania kół napędowych jest prawidłowo
●
zaryglowany.
Aby zachować skuteczność i bezpieczeństwo, wózek musi być regularnie sprawdzany.
●
Nieskuteczna konserwacja i niewłaściwe użytkowanie urządzenia mogą spowodować szkody i
●
obrażenia u użytkowników i rzeczy.
Nie istnieje oczywiste zagrożenie obrażeniami ciała podczas użytkowania wózka, ponieważ został
●
on zaprojektowany tak, aby zmniejszyć ryzyko wypadków podczas użytkowania lub przygotowania
do użytkowania, jednak ponieważ jest to produkt specyficzny dla określonych sportów, mógłby
stać się niebezpieczny, gdyby był używany w innych sytuacjach.
●
Zaleca się, aby przy wymianie elementów stosować wyłącznie oryginalne części zamienne lub
części autoryzowane przez producenta.
przyzwyczajeń
zawodnika.
Zaleca
się
unikanie
137
ciągłego dotykania kółek
Publicidad
