Decathlon TW500 Manual Del Usuario página 58

algún elemento.
En caso de dificultad para encontrar piezas en el mercado, le invitamos a ponerse en contacto con
●
DECATHLON.
Cada semana :
Comprobar la presión de los neumá cos. Cada carcasa de neumá co indica en el lateral la presión
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máxima para la que está clasificado el neumá co. Un neumá co desinflado puede comprometer la
eficacia de los frenos y la fluidez de la silla.
Verificar la eficacia de los disposi vos de extracción rápida [párrafo 6.3], limpiarlos y si es necesario
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engrasar los pernos y casquillos con un poco de lubricante para garan zar las operaciones de
extracción y reinserción de las ruedas.
Cada trimestre:
● Comprobar el desgaste de las ruedas delanteras que podrían estar desgastadas hasta el punto de influir
en el asiento delantero de la silla de ruedas. En este caso, se deben sus tuir las ruedas [par. 6.2].
Verificar la efec vidad de los rodamientos en las ruedas delanteras y traseras y en la rotación de las
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horquillas. En este caso, se deben sus tuir los rodamientos [par. 6.2].
Lubricar las piezas móviles, como los ejes de las ruedas de liberación rápida y los cojinetes de las
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ruedas. Como lubricante, sugerimos usar aceite de silicona que es efec vo y no ensucia.
6.1 Sus tución de neumá cos y cámaras de aire
Desmontaje de neumá cos y cámaras de aire
Desinfle el neumá co
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● Pase una palanca especial entre la llanta y el parapeto del neumá co para que, al inclinar la palanca,
salga el lateral del neumá co (fig. 1 y 2)
Pase otra palanca a 100 mm del punto anterior y repita la operación (fig. 3)
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Mueva ambas palancas alrededor de la llanta para liberar todo el neumá co.
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Extraiga la cámara de aire comenzando por el lado opuesto a la válvula inflable (fig. 4)
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Una vez que se ha extraído la cámara de aire, es fácil quitar también el neumá co para reemplazar
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uno o ambos.
Montaje de neumá cos y cámaras de aire
Ponga la cámara de aire (desinflada) en el neumá co (fig. 5)
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Introduzca la válvula de inflado de la cámara de aire en el orificio previsto a tal efecto en la llanta.
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Ponga completamente un lado del neumá co en la llanta, prestando atención a la dirección del
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neumá co según sea la rueda de empuje derecha o izquierda.
Ponga en el neumá co también el parapeto opuesto, comenzando desde el punto donde se coloca la
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válvula y con nuando en ambas direcciones.
Inserte la úl ma parte del parapeto u lizando las palancas previstas para ello, siguiendo las
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instrucciones que se muestran en las figuras. 3, 2 y 1.
Infle el neumá co a la presión indicada en el lateral del mismo.
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FIG. 1
6.2 Sus tución de ruedas y cojinetes.
Sus tución de ruedecillas (fig. 6)
FIG. 2 FIG. 3
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FIG. 4 FIG. 5