DESACOPLAMIENTO / ACOPLAMIENTO DE LA BOMBA
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan para
El fabricante no se hace responsable, en caso de daños corporales, así como de
las averías y / o daños del material resultantes de la destrucción, la ocultación o la
Para desmontar un elemento de la bomba :
- Desmontar todos los accesorios de la bomba (llegada de aire, cañas, filtro), si necesario.
- Dejar a un lado la bomba, si necesario.
Separación de la bomba
- Parar la bomba.
- Cortar la alimentación de aire de la
bomba.
- Desenroscar el tornillo (12) del soporte de
bomba (11) y quitar la arandela (13).
- Desenroscar los tornillos (5) de los
cárteres de acoplamiento (4).
- Quitar los cárteres de acoplamiento (4).
- Quitar el pasador (9) y el eje (8).
- Desenroscar los 4 tornillos (17) de la
brida producto.
- Hacer girar ligeramente la brida salida
producto en el sentido contrario a las
manecillas del reloj.
- Separar la sección hidráulica.
Acoplamiento de la bomba
- Montar la hidráulica (2) al nivel de los 4
tornillos de fijación (17).
- Hacer girar ligeramente la brida producto
de la hidráulica en el sentido horario.
- Apretar los 4 tornillos (17).
- Engrasar (grasa, tipo A1) el eje (8) y
montarlo en su alojamiento.
- Montar el pasador (9) en el eje (8).
- Encajar los cárteres de acoplamiento (4).
- Roscar el tornillo (5) del cárter de
acoplamiento.
- Roscar el tornillo (12) del soporte mural.
KREMLIN REXSON
una utilización segura del material.
retirada total o parcial de los protectores.
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N° 578.214.110-SP-1606