NORAUTO 2372772 Manual página 56

verificación de I / M. Algunos estados permiten que uno o
ES
varios de los monitores "No listos" pasen la verificación de
emisiones.
 "Confirmar": indica que la prueba de diagnóstico para el
monitor especial que se está revisando ha finalizado.
 "INC" - indica que la prueba de diagnóstico para el monitor
especial que se está revisando no ha finalizado.
 "No aplicable": el vehículo no es compatible con el monitor.
Presione el botón Arriba / Abajo para seleccionar l / M
1
en el menú Diagnóstico y luego presione el botón Volver /
Confirmar.
Leer códigos
Borrar códigos
Preparación l/M
Flujo de datos
Congelar fotograma
Prueba de voltaje
Información del vehículo
• Si se detectan varios módulos, el sistema le pedirá que
seleccione el módulo antes de realizar la prueba.
• Presione el botón Arriba / Abajo para seleccionar un módulo y
luego presione el botón Volver / Confirmar.
2 Espere unos segundos hasta que se verifique el mapeo PID
del lector si el vehículo admite dos tipos de pruebas. Muestra
los dos tipos en la pantalla para elegir
Desde que se borraron los DTC
Presione el botón Arriba / Abajo para leer el estado de la luz MIL
("ENCENDIDO" o "APAGADO") y los siguientes monitores: Presione
el botón Arriba / Abajo para leer la luz MIL ("ENCENDIDO" o
"APAGADO") y el estado de los siguientes monitores:
• Misfire monitor - Monitor de fallos de encendido
• Fuel System Mon - Monitor del sistema de combustible
• Componente: monitor completo de componentes
• EGR: monitor del sistema EGR
• Oxygen Sens Mon - Monitor del sensor de oxígeno
• Catalyst Mon: monitor del catalizador
• EVAP System Mon - Monitor del sistema de evaporación
• Oxygen Sens htr - monitor del calentador del sensor de oxígeno
• Sec Air System - Monitor de aire secundario
• Htd Catalyst - Monitor del catalizador de calefacción
• AC Refrig Mon - Monitor del sistema de A / C
Monitor de fallo de encendido
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Menú de diagnóstico
Preparación l/M
Estado del monitor
OK