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FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
A pesar del bloqueo del diferencial ser bastante útil, es necesario tener cuidado al utilizarlo, dado
que una mala utilización puede llevar a situaciones peligrosas.
El bloqueo del diferencial sólo debe ser usado en situaciones en que se pierde la tracción en una
de las ruedas traseras.
Al utilizar el bloqueo del diferencial, el motor debe estar en bajas revoluciones.
Si el bloqueo del diferencial no se soltar después de retirar el pie del pedal,
utilice los pedales izquierdo y derecho del freno a la vez, para soltarlo.
No tente enganchar o utilizar el bloqueo del diferencial en curvas apretadas,
dado que de ahí pueden resultar serios daños.
VERIFICACIONES DURANTE LA CONDUCCIÓN
Controle constantemente las lámparas-testigo del panel de instrumentos y si alguna encender,
pare el tractor para determinar la causa.
Si la luz de la presión de aceite encender, primero que todo verifique el nivel de aceite.
Si el nivel de aceite estuviera bien, pida a un agente/concesionario cualificado que vea cual la
razón para la luz del aceite encender.
Si el testigo del alternador encender, verifique todas las ligaciones y asegúrese que la correa del
ventilador no está partida.
Si todas las ligaciones y la correa del ventilador estuvieren intactas, consulte su
agente/concesionario para determinar la causa del problema.
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MANÓMETRO DEL COMBUSTIBLE
Para evitar una condensación excesiva en el depósito de combustible,
rellénelo al final de cada día de trabajo y, durante el día, asegure que éste
no alcanza un nivel bajo, en que sea necesario expeler el aire del sistema de
combustible después de tornar a rellenar el depósito.
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AGUA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
Si el manómetro indicar que el motor está caliente, pare el tractor y verifique
el líquido de refrigeración en el radiador.
Deje el motor enfriar antes de abrir la tapa del radiador sino puede sufrir
quemaduras graves debido al vapor caliente y al agua hirviente.
Atención
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