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PRECAUCIÓN:
Tenga mucho cuidado al repostar combustible, procure que no polvo, agua u otros cuerpos extraños en el depósito de
combustible, NO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE CON ACEITE DE MOTOR. Sólo se puede verter gasolina en el
depósito de combustible.
ADVERTENCIA:
La gasolina es una sustancia altamente inflamable e incluso puede explotar bajo ciertas condiciones. Por lo tanto siempre
haga el repostaje de combustible, hagalo en un lugar bien ventilado y con el motor apagado. Mientras tanto, no fume ni
genere chispas en las estaciones de servicio y lugares donde se almacena la gasolina.
No llene el depósito de combustible hasta el borde del tapón.
Después de repostar, ponga el tapón del depósito, compruebe que este queda correctamente retenido y no hay fugas de
combustible por el mismo.
La gasolina es venenosa y si se ingiere por error, causará la pérdida de consciencia o incluso la muerte. Si la gasolina
entra en contacto con los ojos, lavelos inmediatamente con abundante agua y acuda a un centro médico. No inhale los
vapores de la gasolina.
Comprobación de la presión y estado de los neumáticos
Periodicamente ha de comprobar la presión de los neumáticos, un correcto inflado de los neumáticos mejora la estabilidad
del Scooter y prolonga la vida. Si el Scooter no ha sido utilizado durante un periodo prolongado de tiempo, le rogamos
revise la presión antes de usar el Scooter. La presión nominal de los neumáticos es:
Neumático delantero: 200 KPa (2 Bar)
NOTAS:
La medición de la presión se ha de efectuar con los neumáticos en frío.
Compruebe las superficies de los neumáticos en busca de cortes, clavos u otros objetos cortantes y la llanta en busca de
muescas, golpes o deformaciones. Si se en encuentra daño de cualquier tipo en el neumático o en la llanta, acuda a su
distribuidor o un Centro de Servicio Autorizado para su reparación, sustitución y ajuste.
Neumático trasero: 225 KPa (2,25 Bar)
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