ATENCIÓN:
Si el neumático no está inflado a la presión especificada, puede dar lugar a accidentes. Demasiado bajo de presión, hará
que el neumático se deslice o se salga de la llanta y hará que se gaste por los bordes. Demasiado infllado, el neumatico
rebotará con cualquier imperfeccion de la calzada y además se desgastará por el exterior.
Un neumático desgastado es muy peligroso para la conducción, ya que se reduce la adherencia, dificulta la conducción y
aumenta el riesgo de accidente.
Sustituya los neumáticos cuando la profundidad en la banda de rodadura esté por debajo de los límites siguientes:
- Límite de desgaste neumático delantero: 1,5 mm
- Límite de desgaste neumático trasero: 2 mm
ARRANCAR EL MOTOR
1. Ponga el caballete central para estabilizar el vehículo (o no lo apoye).
2. Inserte la llave de contacto en la cerradura y girela hacia la posición "
3. Asegúrese de que el interruptor de parada del motor está en posición "
4. Apriete la palanca del freno delantero.
5. Sin girar el puño del acelerador, presione el pulsador de arranque eléctrico "
operación varias veces, pero NUNCA ha de mantener el botón del arranque eléctrico "
segundos seguidos en cada intento, espere unos 10 segundos entre cada intento.
Cuando el motor no arranca gire el puño del acelerador 1/8 ó 1/4 de vuelta, con el
fín de añadir algo de combustible extra para facilitar el arranque. Deje de presionar
inmediatamente el pulsador de arranque "
miento, es decir arrancado.
Si utiliza el pedal de arranque manual en lugar del arranque eléctrico, sitúese en la
parte izquierda del Scooter, extraiga la palanca del pedal de arranque manual y
presiónelo con fuerza con el pie.
6. Antes de circular con el Scooter, espere algún tiempo con el motor al ralentí para que el motor se caliente.
" cuando el motor esté en funciona-
15
".
" antes de arrancar el motor.
". Si el motor no arrancara, repetir esta
" presionado durante más de 5