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Idiomas disponibles
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I.
II.
III.
IV.
AVISO IMPORTANTE
Estas instrucciones son para el uso por personas calificadas
especialmente capacitadas y con experiencia en la instalación
de este tipo de equipos y componentes de sistema relacionados.
ADVERTENCIA
SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS
EN ESTE FOLLETO CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR
DAÑOS AL EQUIPO, LESIONES AL PERSONAL O UN
INCENDIO.
Interruptor de sobrecarga
El interruptor está conectado en serie con común de modo que si se
abre el interruptor, cortará la energía al motor de la compresora.
El interruptor se abrirá como resultado de una o ambas condiciones
que pueden resultar dañinas para el compresor.
a)
Amperios altos (Corriente)
El interruptor contiene un calentador que aumenta
en temperatura a medida que aumenta la corriente.
La temperatura más alta tuerce el interruptor y causará
que se abra antes de que el bobinado llegue a una
temperatura peligrosa.
b)
Alta temperatura (Térmico)
Se asegura fuertemente el interruptor contra la caja del
compresor y se ubica cerca de los bobinados. Por lo tanto,
a medida que los bobinados lleguen a una mayor
temperatura, toma menos corriente para causar que se
abra el interruptor.
Como puede verse, el interruptor siempre se ve afectado por una
combinación de corriente al compresor y la temperatura del
bobinado.
Condensadores de funcionamiento
El propósito de los capacitores de funcionamiento es mejorar la
eficiencia del motor durante el funcionamiento. Los capacitores de
funcionamiento están siempre conectados entre los terminales de
arranque y funcionamiento o principales del motor.
TABLA DE CONTENIDO
Advertencia ............................................................................................................17
Verificaciones de componentes eléctricos individuales .....................................17
Problemas de servicio y posibles soluciones .......................................................18
Diagrama de cableado del sistema.......................................................................21
I. ADVERTENCIAS
II. VERIFICACIONES DE COMPONENTES
ELÉCTRICOS INDIVIDUALES
Algunos estados requieren que el personal de instalación y servicio
cuente con licencia. LAS PERSONAS NO CALIFICADAS NO
DEBEN DAR SERVICIO A ESTE EQUIPO.
Termistor interno
El termistor interno es un dispositivo de protección contra
congelamiento instalado en el circuito de relé del compresor para
evitar que se congele la bobina del evaporador. Este dispositivo
es un semiconductor que tiene resistencia eléctrica que varía con la
temperatura. La temperatura de corte del termistor es de 26 grados F
(±3 grados), -3 grados C (±1.7 grados) y la temperatura de reinicio es
de 40 grados F (±3 grados), 4.4 grados C (±1.7 grados).
Termistor externo y ciclo de descongelamiento
El termistor externo es un dispositivo de protección contra
congelamiento instalado en el circuito de relé del compresor para
evitar congelamientos de la bobina del condensador. Este dispositivo
es un semiconductor que tiene resistencia eléctrica que varía con la
temperatura. Este dispositivo se usa conjuntamente con un circuito de
descongelamiento permitiendo que la unidad funcione a temperaturas
ambientales por debajo de 3 grados C.
Durante la operación del ciclo inverso, a medida que la temperatura
del sensor de la bobina externa cae por debajo de los -4 grados C,
se inicia un ciclo de descongelamiento. Un solo ciclo de
descongelamiento toma 60 minutos para completarse. La temperatura
del sensor de la bobina externa se monitorea durante 57 minutos.
(Si en algún momento después de haber pasado los primeros
10 minutos del ciclo la temperatura aumenta por encima de los
2 grados C, el ciclo se termina y se retoma la operación del ciclo
inverso normal).
Después de 57 minutos, se apaga el soplador interno y se quita la
energía de la válvula de inversión cambiando la unidad de vuelta al
modo A/C por 3 minutos. Esto calentará la bobina exterior y derretirá
la escarcha o el hielo que se ha formado en la bobina. Después de
3 minutos, se desconecta la válvula de inversión, poniendo la unidad
de vuelta en operación de ciclo inverso. En este momento se dará un
retraso de 15 segundos en el arranque del soplador para evitar que se
sople aire frío en el carro. El ciclo de 60 minutos se reiniciará a
menos que la unidad se satisfaga o la temperatura de la bobina
exterior se haya elevado por encima de 2 grados C.
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