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Idiomas disponibles
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Válvula de retención: Cuando el com-
presor de aire se encuentra funcionando,
la válvula de retención está "abierta", per-
mitiendo la entrada del aire comprimido al
tanque de aire. Cuando el nivel de presión
del tanque alcanza la "presión de corte", la
válvula de retención "se cierra", reteniendo
la presión del aire dentro del tanque.
Válvula
de retención
Protector de sobrecalentamiento del
motor (no mostrado): El motor tiene un
reposicionado automático para la pro-
tección térmica. Si por cualquier razón
el motor se recalentara, el protector por
sobrecalentamiento lo detendrá. El motor
deberá dejarse enfriar antes de volver a
ponerlo en marcha. El compresor arrancará
automáticamente luego que el motor se
enfríe.
CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD
Cómo detenerla
1.
Apague colocando el interruptor en
"Apagado".
Antes de poner en marcha
que haya leído y comprendido este
manual de instrucciones de seguridad,
operación y mantenimiento.
Procedimiento para el asentamiento
Insegura. Si no se siguen detalladamente
las instrucciones para el asentamiento
se pueden causar daños serios.
Este procedimiento es necesario antes de
poner en servicio al compresor de aire, y
cuando la válvula reguladora o la bomba
completa del compresor haya sido reem-
plazada.
1.
Cerciórese que el interruptor esté
apagado en"Apagado".
2.
Enchufe el cable de alimentación en
el tomacorriente del ramal del cir-
cuito correcto. (Referirse al párrafo
"Protección del voltaje y del circuito"
en la sección Instalación de este
manual).
No opere esta
unidad hasta
Riesgo de
Operación
3.
Abrir por completo (contra el sentido
del reloj) para dejar escapar aire y evi-
tar que la presión del tanque aumente
durante el periodo de asentamiento.
4.
Mueva el interruptor a la posición de
"encendido". El compresor se pondrá
en marcha.
5.
Haga funcionar el compresor durante
15 minutos. Asegúrese de que la
válvula de drenaje esté abierta y que
la presión de aire acumulado en el
tanque sea mínima.
6.
Después de 15 minutos, cerrar la vál-
vula de drenaje girándola en el sentido
del reloj. El tanque de aire se llenará
hasta alcanzar la presión de corte y el
motor se detendrá.
Ahora el compresor está listo para usarse.
Antes de cada puesta en marcha
1.
Apague colocando el interruptor en
"Apagado".
2.
Gire la perilla del regulador contra el
sentido del reloj para regular la pre-
sión de la salida a cero.
3.
Conecte la manguera y accesorios.
insegura. Sostenga la manguera
firmemente con las manos al instalarla
o desconectarla para evitar la
desconexión repentina de la manguera.
insegura. No utilice los accesorios
dañados o usados.
NOTA: Tanto la manguera como los
accesorios requerirán un enchufe de con-
exión rápida si la salida del aire está equi-
pada con un acople de conexión rápida.
Demasiada presión de aire podrá ser la
causa de riesgo de explosión. Verifique
los valores de máxima presión dados
por el fabricante de las herramientas
neumáticas y los accesorios. La presión
de salida del regulador jamás debe
exceder los valores de máxima presión
especificados.
35 - SP
Riesgo de
operación
Riesgo de
operación
Riesgo de
Explosión.
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