Meccanica Benassi FOX Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 30

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-) controlar la conexión del botón PTO al resto de la instalación eléctrica
-) controlar la conexión del embrague electromagnético al resto de la instalación eléctrica
-) correa alargada del rotor y que desliza => ajústela o reemplácela.
-) correa del motor al reenvío con baja tensión o con deslizamientos/ problemas con las poleas =>
ajústela o reemplácela.
■) La máquina VIBRA más de lo esperado
-) cuchillas faltantes, rotas o dobladas => véase el CAP. 7c 4).
-) Pernos de apriete flojos => apriételos inmediatamente y evalúe el cambio completo de las
tuercas de apriete si han perdido la capacidad de bloqueo (tuercas M10 de bloqueo de tipo
lock
).
-) cuchillas y pernos en su lugar, pero rotor doblado por golpes recibidos => cambie
completamente el rotor en un taller autorizado.
-) plato del motor flojo => apriete los pernos de apriete del motor al plato y los pernos de apriete
del plato al resto del bastidor.
■) La máquina hace más RUIDO de lo esperado
-) Si el ruido no proviene del rotor, sino de la parte posterior de la máquina => engrase con WD 40
los tubos que contienen los muelles de los tensores de la correa debajo del motor.
-) Si el ruido proviene de la transmisión hidrostática => espere a que se enfríe y fíjese si el ruido se
detiene; de lo contrario, contacte con un taller autorizado.
-) problemas en la descarga => controlar la fijación del tubo de escape.
■) El motor tiene HUMO anormal (quemadura del aceite)
-) el motor quema aceite porque se trabaja mucho cuesta arriba => EVITAR. Este modelo está
diseñado y dimensionado para un uso continuo solo en plano.
-) el nivel de aceite del motor es demasiado alto => compruebe como se describe en el CAP. 7b, no
rellene más allá del MÁX indicado en la varilla.
■) El MOTOR se calienta demasiado
-) Presencia de escombros alrededor y especialmente en la parte superior del área del transportador
=> libere todas las superficies del motor de las acumulaciones, en particular la zona superior.
-) cantidad insuficiente de aceite de motor => recárguelo inmediatamente como se describe en el
CAP. 7b y en el manual del fabricante del motor.
■) El CORTE es irregular
-) Cuchillas parcialmente dañadas, desgastadas, faltantes => actúe como se describe en el CAP. 7c 4).
-) La carcasa del desbrozador está obstruida => ¡empiece cada operación con el volumen interno
de la carcasa limpio, como se muestra en el CAP. 7c 3)! Realizar el lavado. ¡La calidad del corte
depende mucho del volumen libre alrededor del rotor!
-) El motor (y en consecuencia el rotor) no está funcionando a las revoluciones máximas => lleve el
mando del acelerador al máximo durante el corte para obtener una velocidad de impacto óptima.
-) La velocidad de avance y/o la altura de corte no son proporcionales al tipo de suelo y a la
densidad de la vegetación a cortar => reduzca la velocidad y eleve el rotor hasta que tenga un corte
óptimo. Si es necesario, revise el corte más tarde.
-) si el corte es asimétrico, la carcasa del rotor probablemente ha sufrido golpes que han doblado
los tirantes de elevación o la bisagra sobre la que gira, inclinándola por un lado => haga que la
máquina sea inspeccionada por un taller autorizado.
35451510IT - Manual de Uso y Mantenimiento FOX MINI 85-2WD
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