Solução De Problemas - ACCO GBC WIRE BINDER G1 Manual De Instrucciones De Operación

9. SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
A. Problemas comuns:
Problema Provável causa
Sem energia Cabo de alimentação não conectado à parte
traseira da máquina ou não devidamente
elétrica, sem
conectado na parede.
funcionamento
Interruptor LIGAR/DESLIGAR não ativado.
Aparece a Certifique-se de que as portas e a tampa
mensagem: estejam totalmente fechadas e travadas.
Fechar a porta/ Pressione firmemente a porta ou a tampa no
Fechar a bandeja/ seu devido lugar. Se a mensagem aparecer
Fechar a tampa repetidamente, ajuste o sinal do bloqueio.
Fio espiral duplo Evite danos ao carretel tomando cuidado
atolando durante a armazenagem e carregamento.
repetidamente
Remova o excesso de fio e realimente o fio no
módulo de alimentação do elemento. Siga as
instruções de instalação na seção 4.
Se necessário, remova um comprimento de fio
do carretel e reinstale o carretel.
Folhas Confirme que um molde adequado BINDER
congestionando G1 está instalado para o PUNCH G2.
repetidamente na Utilizando uma folha solta, confirme a precisão
área do do furo utilizando as diretrizes da seção 9 C-
empilhamento D. Se a exatidão dos orifícios perfurados não
(Área 2) está dentro das especificações, fazer ajustes
nas configurações de alinhamento do PUNCH
J202, J203, J244
G2. Se o problema persistir, consulte a seção
9 E
Congestionamento Congestionamentos J361 no BINDER G1
de fio no podem ser causados por pó na tampa de
alimentador. película sobre o sensor do elemento (S22).
Limpe o filme passando um pano seco em
(Área 3a)
todo o filme cobrindo o sensor do elemento
J361
como mostrado abaixo.
Congestionamentos J361 também podem ser
causados pela extremidade do fio ser
posicionada
instalação de um carretel. Consulte a seção 7
B etapa 16.
incorretamente quando da
Papel Se o papel transportador se romper entre o
transportador carretel de fio e o carretel de rebobinar, gire o
rompido carretel de fio em sentido horário até que você
tenha papel suficiente para alcançar o carretel
de rebobinar e, em seguida, siga as etapas de
instalação do carretel começando na etapa 12.
Pode ser necessário cortar o excesso de fio se
houver muita folga.
Papel
Como alternativa, você pode ser capaz de
transportador
reparar o papel transportador quando ele se
rompido
rompe. Desenrole o carretel de rebobinar até
(continuação)
ter folga suficiente para sobrepor 2 polegadas
(50 mm) das pontas do papel. Enrole a seção
sobreposta com fita adesiva e siga os passos
de instalação do carretel iniciando na etapa
12.
Fio não Congestionamentos J320 no BINDER G1
desencadeia o podem ser causados por rompimento do papel
sensor de folga. transportador entre o carretel de fio e o
(Área 3a) carretel
transportador ficar enredado no fio. Consulte a
J320
seção 7 B passos 1-5 e passos 11-19 para
reinstalar
necessário aparar o excesso de fio se o
comprimento do papel transportador não for
suficiente
rebobinar ou se o fio foi danificado por
alongamento.
Congestionamentos J320 no BINDER G1
também podem ser causados por detritos
acumulados sobre o sensor de folga do
elemento que restringem o seu movimento.
Limpar os resíduos com um pano ou um
aspirador de pó.
Carretel de Congestionamentos podem ocorrer na J320
rebobinagem quando o carretel de rebobinagem estiver
completo muito cheio. O carretel de rebobinagem tem
uma janela. Quando o papel chegar a esta
J320
janela, corte-o no ponto em que ele deixa o
carretel de rebobinagem e execute os passos
16-17, na Seção 7A para esvaziar a
plataforma e, em seguida, reconecte o corte
final para o carretel que agora está vazio.
121
WIRE BINDER G1
de rebobinar ou por
o carretel. Nota: Pode
para alcançar o carretel
PT
papel
ser
de