Risoluzione Dei Problemi - ACCO GBC WIRE BINDER G1 Manual De Instrucciones De Operación

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 37

9. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

A.
Problemi comuni:
Problema
Probabile Causa
Nessuna
Cavo dell'alimentazione scollegato dalla parte
alimentazione,
posteriore della macchina o non correttamente
nessun
inserito nella presa a parete.
funzionamento
Interruttore On/Off alimentazione non attivato
Viene visualizzato
Assicurarsi che gli sportelli e il coperchio siano
il messaggio
completamente chiusi e bloccati. Premere
Chiudi
saldamente lo sportello o il coperchio in
sportello/Chiudi
posizione. Se il messaggio viene visualizzato
vassoio/Chiudi
ripetutamente, regolare il flag di bloccaggio.
coperchio
Il filo a spirale si
Evitare di danneggiare la bobina prestando
inceppa
attenzione durante la conservazione e il
continuamente
caricamento.
Rimuovere il filo in eccesso e caricare
nuovamente il filo all'interno del modulo
dell'elemento
istruzioni di installazione riportate nella sezione
4.
Se necessario, rimuovere una porzione di filo
dalla bobina e reinstallare la bobina.
I fogli si inceppano
Assicurarsi di aver installato una matrice
ripetutamente
BINDER
nell'area di
Utilizzando un foglio non rilegato, verificare
impilamento
l'accuratezza della perforazione utilizzando le
(Area 2)
linee guida riportate nella sezione 9 C-D. Se
l'accuratezza della perforazione non rientra
J202, J203, J244
nelle specifiche, apportare delle regolazioni
alle impostazioni di allineamento dell' PUNCH
G2. Se il problema non viene risolto, fare
riferimento alla sezione 9 E.
Inceppamento del
Gli inceppamenti con codice J361 su BINDER
filo
a
spirale
G1 possono essere provocati da polvere sulla
nell'alimentatore
pellicola di copertura del sensore dell'elemento
(Area 3a)
(S22). Pulire la pellicola passandovi sopra con
un panno asciutto come mostrato di seguito.
J361
Gli inceppamenti con codice J361 possono
essere
posizionamento dell'estremità del filo durante
l'installazione di una bobina. Fare riferimento
alla sezione 7 B, passaggio 16.
alimentatore.
Seguire
G1
idonea
sull'PUNCH
provocati
anche
da
un
errato
Carta
carrier
strappata
Carta
carrier
strappata
(continua)
le
Il filo non riesce ad
attivare il sensore
di
allentamento
(Area 3a)
J320
G2.
Bobina
riavvolgimento
piena
J320
67
WIRE BINDER G1
Se la carta carrier tra la bobina di filo e la
bobina di riavvolgimento si strappa, ruotare la
bobina di filo a spirale in senso orario fino a
ottenere una quantità di carta sufficiente a
raggiungere la bobina di riavvolgimento, quindi
seguire la procedura di installazione della
bobina iniziando dal passaggio 12. Se troppo
allentata, potrebbe essere necessario tagliare
il filo in eccesso.
In alternativa, in caso di strappo è possibile
riparare la carta carrier. Srotolare la bobina di
riavvolgimento fino ad allentarla in modo da
sovrapporre 5 cm (2 pollici) delle estremità
della carta. Avvolgere la sezione sovrapposta
con nastro da imballaggio e seguire la
procedura di installazione di una bobina
iniziando dal passaggio 12.
Gli inceppamenti con codice J320 su BINDER
G1 possono essere provocati dalla presenza di
carta carrier tra la bobina di filo a spirale e il
punto di rottura della bobina di riavvolgimento
oppure da carta carrier intrappolata sul filo. Per
installare
nuovamente
riferimento alla sezione 7 B, passaggi 1-5 e 11-
19. Nota: se la lunghezza della carta carrier
non è sufficiente a raggiungere la bobina di
riavvolgimento oppure se il filo è stato tirato e
risulta deformato, può essere necessario
tagliare il filo in eccesso.
Gli inceppamenti con codice J320 su BINDER
G1 possono essere provocati anche da residui
raccolti
sul
sensore
dell'elemento che ne limitando il movimento.
Rimuovere i residui con un panno o un
aspirapolvere.
di
Il codice J320 viene visualizzato quando la
bobina di riavvolgimento è troppo piena. Nella
bobina è ritagliata una finestrella. Quando la
carta raggiunge tale finestra, tagliarla nel punto
in cui lascia la bobina di riavvolgimento ed
eseguire i passaggi 16-17 della sezione 7A per
svuotare l'hub, quindi ricollegare l'estremità
tagliata alla nuova bobina vuota.
I
la
bobina,
fare
di
allentamento

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido