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Los puntos de lubricación:
Los lubricadores deben ser completamente limiados antes cada operción de lubricación.
La grasa debe inyectarse lentamente sin presión excesiva para no ariesgar dañar o desplazar las guarniciones
de estanqueidad. Utilizar una grasa de litio.
Ver igualmente la noticia de la transmisión a cardan por los puntos de lubricación u de mantenimiento.
Lubricación según versiones
Versiones DG
VERSIONES « DG » :
Lubricar regularmente las partidas corredizas del vástago : eje frontal y horquilla trasera.
Tener cuidado de lubricar sin exceso al nivel de la transmisión
de correas.
Limpiar un posible importe excesivo de grasa que podría ser
proyectado en las correas y provocar patinage o deterioración
de los elementos de transmisión.
No lubricación en sur les versiones RBRM
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