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4.Instalación
4.1. E stado d el l ugar d e i nstalación E l l ugar d e
instalación d ebe t ener u na b uena v entilación c on a ire f río o a mbiente
limpio y s eco, y a q ue e l c alor r adiante e mitido p or e l m otor, s in m ás
precauciones, a umentaría l a t emperatura a mbiente h asta t al p unto q ue
el a umento d e t emperatura t endría u n e fecto n egativo e n e l r endimiento
motor.
La t emperatura a mbiente e n e l l ugar d e i nstalación n o d ebe
superar l os 4 0 ° C y n o d ebe d escender p or d ebajo d e + 5 ° C .
La a ltitud m áxima d e f uncionamiento e s d e 1 .000 m s obre e l
nivel d el m ar.
• E n e l c aso d e i nstalaciones e stacionarias p ara f uncionamiento
continuo o e n h abitaciones c on t emperatura a mbiente a lta, s e
recomienda l a i nstalación d e u n e xtractor d e a ire c on u n v olumen
de a ire a decuado.
• E l s ubsuelo d ebe s er e stable, n ivelado y a ntideslizante.
ser.
• L a u bicación o i nstalación d ebe s er t al q ue s e e vite e l c ontacto
accidental c on u na p ieza g iratoria o u n c able v ivo.
• A demás, e l s itio d e i nstalación d ebe e star p rotegido c ontra l as
fuerzas n aturales ( como l luvia, n ieve, g ranizo, t ormenta,
inundación, l uz s olar d irecta, e scarcha o c alor e xcesivo), a sí
como p rotección c ontra l a c ontaminación d el a ire ( como p olvo
abrasivo, e lectrosmog, p elusa, h umo, a ceite, n eblina, v apores,
escape d el m otor u o tros c ontaminantes).
• R espete l os v alores l ímite m áximos d e r uido e n e l l ugar d e
instalación.
4.1.1. V entilación e n e l l ugar d e i nstalación E l m otor s e
enfría a spirando e l a ire a mbiente a t ravés d e u na r ejilla e n e l l ado
opuesto a l a b omba. E l v entilador i ntegrado s opla e l a ire d e a dmisión
sobre l as a letas d e e nfriamiento e xternas d el m otor. E stas e ntradas y
salidas d e v entilación y l as a letas d e r efrigeración d eben e star l ibres
de o bstáculos, d e l o c ontrario, e l d evanado d el m otor s e s obrecalentaría.
Al e legir e l l ugar d e i nstalación, s e d ebe a segurar q ue l a
entrada d e a ire t enga u n e spacio l ibre d e a l m enos ¼ d el
diámetro d e l a a bertura d e e ntrada d e a ire.
En e l c aso d e s istemas e stacionarios o c uando s e u tilizan e n
habitaciones/carcasas c erradas, s e d ebe a segurar q ue e l a ire
caliente e mitido p or e l m otor n o s ea a spirado n uevamente.
Puede s er n ecesario i nstalar u n s istema d e v entilación f orzada.
4.2. I nstalación e n u n b astidor/subestructura E sta
bomba d ebe e quiparse c on u na s ubestructura a decuada p ara
compensar l a d iferencia d e a ltura e ntre e l m otor y e l p ie d e l a b omba y
atornillar l a b omba y e l m otor f irmemente, m inimizando a sí l a v ibración
y l a t orsión. E sta s ubestructura p uede s er u na b ase f ija p ara
aplicaciones e stacionarias o u n m arco d e m etal p ara a plicaciones
móviles.
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Tenga e n c uenta l os s iguientes
4.2.1. M arco d e d ispositivo o pcional E l
marco d e d ispositivo o pcional W PEICESMZBM01 e stá d isponible
para a plicaciones m óviles ( tornillos, t uercas y a randelas p ara e l
montaje d el d ispositivo e stán i ncluidos e n e l v olumen d e s uministro)
Dimensiones ( An. x P r. x A l.): 7 40x370x450 m m
> D /4
4.3. C onexión e léctrica
4.3.1. c ontrol d e a islamiento
Antes d e l a p uesta e n m archa, d espués d e l argos p eriodos d e
almacenamiento y e n i ntervalos d e i nspección r ecurrentes, s e d ebe
comprobar e l v alor d e a islamiento d e l as f ases a t ierra y d e l as f ases e ntre s í.
puntos: • E l m arco/la s ubestructura d ebe t ener l as d imensiones
adecuadas y s er r esistente a l a t orsión. D ebe s er l o
suficientemente r obusto p ara a bsorber l as v ibraciones. • D ebe
diseñarse d e f orma q ue t odas l as p atas d e m ontaje q ueden p lanas
para e vitar t ensiones.
Tenga e n c uenta l a d iferencia d e a ltura e ntre e l m otor y l a b ase
de l a b omba.
• A segúrese d e q ue l os t ornillos d e f ijación s ean d el t amaño
suficiente ( utilice p ernos d e b rida s i e s n ecesario).
Para l ograr u na s uperficie d e c ontacto s uficiente, u tilice u na
arandela g rande e ntre l a p arte s uperior d el p ie y l a t uerca d e
montaje.
• A ntes d e l a p rimera p uesta e n m archa y d espués d e a tornillar a
la e structura/subestructura, c ompruebe e l a priete d e t odas l as
uniones r oscadas e xternas ( cuerpo d e l a b omba, b rida a tornillada,
instalación d e l a r ejilla d e v entilación).
La i nstalación e léctrica d ebe s er r ealizada p or u na e mpresa
especializada. L as c onexiones e léctricas d eben c umplir c on
las n ormas, r eglas y r eglamentos e léctricos a plicables. E sto
también s e a plica a l a p uesta a t ierra y f allas a t ierra. L a
empresa e specializada e s r esponsable d el c umplimiento d e l as
normas p ertinentes.
Todos l os t rabajos d e p uesta e n m archa y m antenimiento
deben r ealizarse c on l a m áquina p arada. A ntes d e a rrancar, e l
motor d ebe e star c ompletamente d esconectado d e l a r ed
eléctrica y p rotegido c ontra u n e ncendido i nvoluntario.
¡Compruebe q ue n o h ay t ensión!
La t ensión d e r ed p uede f luctuar e n u n ± 10 % y l a f recuencia
de l a r ed e n u n ± 2 % e n r elación c on l os d atos n ominales d el
motor q ue s e m uestran e n l a p laca d e c aracterísticas. ¡ La
información d e v oltaje y f recuencia e n l a p laca d e c aracterísticas
debe c oincidir c on l os d atos d e s uministro d e l a r ed!
ES
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