Rodaje Del Motor; Parada Del Motor - Efco TR 1551 Manual De Instrucciones

FUNCIONAMIENTO

Rodaje del motor

El motor alcanza su potencia máxima tras un período de actividad
de 5 a 8 horas.
Durante este período de rodaje, no ponga la máquina a
aceleración máxima si no está cortando, a fin de evitar tensiones
de funcionamiento excesivas.
PRECAUCIÓN: Durante el período de rodaje, no
varíe la carburación para obtener un incremento de
potencia; el motor puede dañarse.
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Arranque difícil (o arranque de un motor ahogado)
El motor puede estar ahogado con demasiado combustible si
no arranca tras 10 tirones. El exceso de combustible de los
motores ahogados se puede eliminar siguiendo el procedimiento
de arranque del motor en caliente indicado abajo. Asegúrese de
que el interruptor ON/STOP se encuentra en la posición ON. Para
el arranque, es posible que sea necesario tirar varias veces de
la empuñadura de la cuerda del motor de arranque en función
del grado de ahogamiento de la unidad. Si el motor no arranca,
consulte la TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (página 71).
El motor está ahogado
Si no ajusta la palanca cebador en la posición de arranque en
caliente, con la suficiente rapidez una vez que el motor comienza
a encenderse, la cámara de combustión se ahoga.
• Ajuste el interruptor de masa en la posición STOP.
• Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía (Fig.32).
• Haga palanca para sacar la funda de la bujía.
• Desenrosque la bujía y séquela.
• Abra el acelerador por completo.
• Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para
desahogar la cámara de combustión.
• Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presiónela
firmemente.
• Ajuste el interruptor de masa en I (posición del acelerador de
arranque).
• Ajuste la palanca cebador en la posición de arranque en
caliente aunque el motor esté frío.
• Ahora, arranque el motor.
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Parada del motor

Suelte el activador (D, Fig.33) y deje que el motor vuelva al
estado de ralentí. Para parar el motor, ponga el interruptor de
masa (B) en la posición "STOP". No deje el ahoyador en el suelo
si la broca está aún en movimiento.
Si la posición "STOP" del interruptor no funciona, tire de la
palanca cebador hasta la posición totalmente extendida "CLOSE"
(consulte la Fig.30, página 62) para parar el motor.
Comprobación previa al funcionamiento
ADVERTENCIA: LA BROCA NO DEBE MOVER NUNCA
AL RALENTÍ. Gire el tornillo de velocidad de ralentí
"T" en el sentido contrario a las agujas del reloj para
reducir las RPM de ralentí y pare la broca. O bien,
póngase en contacto con el concesionario de servicio
para su ajuste y no utilice la unidad hasta que se haya
realizado la reparación. Se pueden producir daños
personales graves si la broca mover al ralentí.
es
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