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3. CONTENIDO DEL EMBALAJE
El dispositivo se embala y entrega en una caja de cartón con la protección adecuada. Además del aparato, dentro de la caja
hay:
a) el manual de instalación
b) los soportes de fijación y el kit de tornillos de fijación
c) la válvula de retención / seguridad
4. DIMENSIONES (ver fig. FIG_4-1)
BS22 ..
BS30 ..
BS45 ..
BS60 ..
BS80 ..
5. DESCRIPCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
El propósito de este aparato es calentar el agua caliente sanitaria de dos formas diferentes (ver fig. FIG_5-1):
A. mediante el intercambio de calor entre el agua de refrigeración del motor y el agua almacenada en el depósito.
Este intercambio de calor es posible gracias a un intercambiador de calor. El agua de refrigeración del motor
circula a través de un serpentín ubicado en el centro del tanque para distribuir el calor de manera uniforme.
B. mediante resistencia eléctrica (suministrada de serie con el aparato).
Partes principales (ver FIG_5-2.):
1. Tanque de almacenamiento: está fabricado íntegramente en acero inoxidable AISI 316L.
2. Capa exterior: es muy resistente a los golpes y tensiones externas, a la vez que tiene un diseño muy agradable.
3. Aislamiento térmico: fabricado con espuma de poliuretano de celda cerrada, evita pérdidas de calor innecesarias. De
esta manera, la pérdida de calor por inercia térmica se reduce a 1 ° C cada hora durante un período de 24 horas.
4. Intercambiador de calor: está fabricado en acero inoxidable AISI 316L. Su superficie de intercambio permite
aprovechar al máximo el calor del agua de refrigeración del motor y obtener agua caliente incluso en condiciones
extremas (diferencias de temperatura muy pequeñas).
5. Calentador eléctrico: el aparato está equipado con un elemento calefactor eléctrico (500/800 / 1200W, 120 / 230V ~)
para calentar el agua incluso cuando el motor del barco está parado (por ejemplo, cuando el barco está en el
muelle). Material: aleación INCOLOY resistente a la corrosión.
6. Termostato: tiene dos funciones, a saber:
a. termostato regulable: corta la alimentación del elemento calefactor cuando se alcanza la temperatura
preestablecida (la temperatura se puede regular entre 13 ° C y 65 ° C, según las necesidades del usuario).
b. termostato de seguridad: corta el suministro eléctrico a la resistencia cuando, en caso de mal funcionamiento
del aparato, la temperatura del agua alcanza los 83 ° C. Se requiere intervención manual para reiniciar el
aparato (reinicio manual).
Rango de temperatura:
Temperatura de seguridad:
Corriente máxima:
7. Entrada de agua fría
8. Válvula de seguridad y antirretorno: evita que el agua caliente regrese a la tubería de entrada de agua fría. También
es una válvula de seguridad de sobrepresión: protege el tanque de posibles presiones excesivas provocadas por la
expansión del agua durante el calentamiento. El agua se descarga a través del desagüe con el que está equipada la
válvula. Calibración: 800 ± 50 kPa (116 ± 7 psi)
9. Salida de agua caliente
10. Barras de fijación
11. Drenaje de la polla
6. INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
•
La instalación debe ser realizada, de acuerdo con la legislación vigente, por una persona cualificada que pueda
realizar no solo una correcta puesta a punto del aparato, sino también las pruebas necesarias antes de iniciar el
calentamiento del agua.
•
Durante la instalación original o el mantenimiento posterior, siga cuidadosamente las instrucciones de este folleto.
Los cambios en cualquier tipo de conexión o el incumplimiento de las instrucciones proporcionadas harán que la
garantía caduque.
•
Antes de la instalación, el mantenimiento o la reparación, desconecte el aparato de la fuente de alimentación.
7. COLOCACIÓN Y MONTAJE
Hay dos soportes de fijación en el aparato (A - FIG_7-1). De esta forma se consigue una instalación fácil pero firme y segura.
Para fijar el aparato, utilice el kit de tuercas de fijación (suministrado de serie con el aparato).
A
mm
"
404
15,8
539
21,1
799
31,3
984
38,5
1194
46,7
de 13 ° C a 65 ° C
83 ° C
16 A
ESPAÑOL
B
mm
"
519
20,3
654
25,6
914
35,8
1099
43,0
1309
51,2
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