Generac GP Serie El Manual Del Propietario página 12

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Operación
ÿNunca encienda un cigarrillo o fume al llenar
el tanque de combustible La gasolina es altamente INFLAMABLE y sus
vapores son EXPLOSIVOS. Nunca permita fumar, llamas abiertas,
chispas o calor en las inmediaciones mientras manipula gasolina.
1. Utilice gasolina normal SIN PLOMO con el motor del generador. No utilice gasolina
con más del 10 % de etanol añadido. No use gasolina E85. No mezcle aceite con
gasolina.
2. Limpie el área alrededor de la tapa de llenado de combustible, quite la tapa.
3. Agregue lentamente gasolina regular sin plomo al tanque de combustible. Tenga
cuidado de no sobrellenar (Figura 9).
4. Instale la tapa de combustible y limpie la gasolina derramada.
Figura 9 - Tanque de combustible
Depósito de combustible
Combustible
IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en las piezas del
sistema de combustible, como el carburador, la manguera de combustible o el tanque,
durante el almacenamiento. Los combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol,
etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo que conduce a la separación y formación
de ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema de combustible
de un motor mientras está almacenado. Para evitar problemas con el motor, el sistema
de combustible debe vaciarse antes de un almacenamiento de 30 días o más. Consulte
la sección "Almacenamiento". Nunca utilice productos de limpieza para motores o
carburadores en el depósito de combustible, ya que pueden producirse daños permanentes.
2.8 ARRANQUE DE MOTORES DE ARRANQUE POR TIRO
ÿÿNunca arranque o pare el motor con electricidad
dispositivos enchufados en los receptáculos Y dispositivos
encendidos.
1. Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la unidad antes
arrancar el motor.
2. Asegúrese de que la unidad esté en una posición nivelada (que no exceda los 15° en
ninguna dirección).
3. ABRA la válvula de cierre de combustible (Figura 10).
4. Gire el interruptor RUN/STOP del motor a la posición ON (Figura 11).
5. Deslice el estrangulador del motor hacia la IZQUIERDA hasta la posición FULL
CHOKE (Figura 12).
6. Para arrancar el motor, sujete firmemente la manija de retroceso y tire lentamente
hasta que sienta una mayor resistencia. Tire rápidamente hacia arriba y lejos.
7. Cuando arranque el motor, mueva la perilla del estrangulador a la posición 1/2-ESTRENADOR
hasta que el motor funcione suavemente y luego completamente a la posición FUNCIONAMIENTO.
Si el motor falla, mueva el estrangulador de nuevo a la posición 1/2-CHOKE hasta
que el motor funcione suavemente y luego a la posición RUN.
10
NO llene por encima del labio
Si el motor enciende, pero no sigue funcionando, mueva la palanca del
estrangulador a FULL CHOKE y repita las instrucciones de arranque.
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Además, no sobrecargue los receptáculos
de paneles individuales. Estos tomacorrientes están protegidos contra sobrecargas con
disyuntores de tipo presionar para restablecer. Si se excede el amperaje nominal de
cualquier disyuntor, ese disyuntor se abre y se pierde la salida eléctrica a ese receptáculo.
Lea detenidamente "No sobrecargue el generador".
Figura 10 - Válvula de cierre de combustible
Figura 11 - Interruptor de ENCENDIDO/ APAGADO del motor
NOTA: