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3.3.2 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
5.5/6.5 kW
Cilindrada ................................................................................389 cm3
Tipo de bujía ...................................... NHSP LDF7TC o Champion
N9YC Núm. de pieza de la bujía. .................................................
0G84420101 Luz de la bujía ......................................0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in)
Capacidad de gasolina ............................... 25.6 l (6.77 gal. de EE. UU.)
Tipo de aceite .. Vea la taba en la sección "Antes de arrancar el generador"
Capacidad de aceite ............................................................1.0 l (1.06 qt.)
Tiempo de marcha a 50% de carga (5.5/6.5 kW) ...... 11 horas / 10 horas 7.5 kW
Cilindrada .................................................................................... 420 cm3 Tipo
de bujía ..........................................Champion N9YC o NHSP LDF7TC Núm. de
pieza de la bujía. .....................................................0G84420101 Luz de la
bujía ......................................... 0.70-0.80 mm (0.028-0.031 in)
Capacidad de gasolina..................................... 28.4 l (7.5 gal. de EE. UU.)
Tipo de aceite .. Vea la taba en la sección "Antes de arrancar el generador"
Capacidad de aceite ............................................................1.0 l (1.06 qt.)
Tiempo de marcha (50% de carga) ............................................. 12 horas
3.4 RECOMENDACIONES GENERALES
La garantía del generador no cubre elementos que hayan sido sometidos a
abuso o negligencia del operador. Para recibir el valor completo de la garantía,
el operador debe mantener el generador como se instruye en este manual.
Se deberán hacer algunos ajustes periódicamente para mantener el generador
de manera apropiada.
Todos los ajustes indicados en la sección de mantenimiento de este manual
deberán ser efectuados al menos una vez cada estación. Siga los requerimientos
indicados en el "Programa de mantenimiento".
Una vez al año sustituya la bujía y sustituya el filtro de aire. Una bujía nueva
y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible apropiada
y ayudan a que el motor funcione mejor y dure más.
3.4.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El mantenimiento del generador consiste en conservar la unidad limpia y seca.
Haga funcionar y almacene la unidad en un ambiente limpio y seco donde no se
encuentre expuesta a polvo, tierra o humedad en exceso ni a vapores corrosivos.
Las ranuras de aire de refrigeración no deben ser obstruidas con nieve, hojas o
ningún otro material extraño.
Revise la limpieza del generador frecuentemente y limpie cuando en su superficie
exterior se observen polvo, tierra, aceite, humedad u otras sustancias extrañas.
ÿÿNunca inserte ningún objeto o herramienta a través
de las ranuras de aire de refrigeración, aún si el motor no
está funcionando.
NO use una manguera de jardín para limpiar el generador. Puede entrar
agua en el sistema de combustible del motor y causar problemas.
Además, si entra agua en el generador a través de las ranuras de
refrigeración por aire, parte de ese agua será retenida en vacíos y
hendiduras del aislante del bobinado del rotor y estator. La acumulación de
agua y tierra en los bobinados internos del generador con el tiempo
disminuirá la resistencia de la aislación de estos bobinados.
NOTA:
PRECAUCIÓN
NOTA:
3.4.2 LIMPIEZA DEL GENERADOR
• Use un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores. • Se
puede usar un cepillo de cerdas suave para aflojar tierra compactada,
aceite, etc.
• Se puede usar una aspiradora para recoger tierra y suciedad suelta. • Se
puede usar aire a baja presión (que no exceda 25 psi) para soplar la tierra.
Inspeccione las ranuras de aire de refrigeración y las aberturas del generador.
Estas aberturas deben mantenerse limpias y sin obstrucciones.
3.4.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
PELIGRO
ÿCuando trabaje sobre el generador, siempre
desconecte el cable de distribución de la bujía y manténgalo
alejado de la bujía.
3.4.4 REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Vea la sección "Antes de arrancar el generador" para información sobre la
revisión del nivel de aceite. El nivel de aceite debe ser revisado antes de cada
uso o al menos cada ocho horas de funcionamiento. Revise el nivel de aceite
periódicamente.
3.4.5 CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite luego de cada 100 horas. Si utiliza esta unidad en condiciones
de suciedad o polvorientas, o en clima extremadamente caluroso, cambie el
aceite más frecuentemente.
PRECAUCIÓN
ÿEl aceite caliente puede provocar quemaduras.
Espere a que el motor se enfríe andes de vaciar el aceite. Evite
la exposición prolongada o repetida de la piel al aceite usado. Lave
cuidadosamente con jabón las zonas expuestas.
Siga las instrucciones dadas a continuación para cambiar el aceite luego
de que el motor se enfríe:
1. Limpie la zona alrededor del tapón de vaciado de aceite.
2. Retire los tapones de vaciado y llenado de aceite para vaciar el aceite
completamente en un contenedor apropiado.
3. Cuando el aceite se haya vaciado completamente, coloque el tapón de
vaciado de aceite y ajuste firmemente.
4. Llene el motor con el aceite recomendado. (Vea "Antes de arrancar el
generador" para las recomendaciones sobre el aceite).
5. Recoja y limpie el aceite que pueda haberse derramado.
6. Deseche el aceite usado en un centro de recolección apropiado.
Mantenimiento
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