Lataaminen; Tärkeitä Latausohjeita - SKF TLGB 20 Instrucciones De Uso

Akun lataamine
Ennen kuin SKF:n akkukäyttöistä rasvapuris-
tinta käytetään ensimmäistä kertaa, akun
tulisi olla täysin ladattuna Jos akku on asen-
nettuna rasvapuristimeen, poista akku ja
lataa se ohjeiden mukaan
SKF:n laturit on tehty lataamaan SKF:n
litiumioniakut 30–90 minuutissa akun latau-
sasteen ja lämpötilan mukaan

Lataaminen

Varmista, että virtapiirin jännite on sama
kuin laturin arvokilvessä mainittu jännite
1 Liitä laturi asianmukaiseen pistorasiaan,
ennen kuin työnnät akun paikalleen
2 Työnnä akku laturiin Vihreä (lataus) valo
vilkkuu jatkuvasti, mikä osoittaa, että
lataus on käynnistynyt
3 Kun vihreä valo palaa yhtäjaksoisesti,
lataus on valmis Akku on nyt täysin
ladattu, ja sitä voidaan käyttää
4 Irrota laturi virtalähteestä, kun laturia ei
käytetä
Tärkeitä latausohjeita
Paras käyttöikä ja akun suorituskyky
saadaan, jos akku ladataan 18–24 °C:n
HUOMIO

Älä työnnä laturiin sähköä johtavia esineitä
Laturin navoissa on 120 tai 230 V:n
vaihtovirta Laiminlyönnistä voi olla
seurauksena kuolema tai tapaturma
Merkkivalojen toiminta
Lataus on valmis (yhtenäinen vihreä)
Akku latautuu (vilkkuva vihreä)
----
........
Punainen, vilkkuu nopeasti Vaihda
akku
Laturi on havainnut, että akku on
. .
- - -
heikko tai viallinen Lopeta akun
lataaminen Kuuman/kylmän akun
aiheuttama viive
Laturi on havainnut, että akku on
liian kuuma tai kylmä
Se käynnistää automaattisesti
kuuman/kylmän akun aiheuttaman
viiveen ja keskeyttää lataamisen,
kunnes akun lämpötila on normali-
soitunut Tämän jälkeen laturi siir-
tyy automaattisesti akun
lataustilaan
HUOMAUTUS
Akku lämpenee käytön aikana ja hieman
käytön jälkeen Akut eivät ehkä lataudu koko-
naan, jos ne ladataan
välittömästi käytön jälkeen Saat parhaat
tulokset, jos annat akun jäähtyä huoneen-
lämpöön, ennen kuin lataat sen
HUOMAUTUS
Laturin päällä ja alla olevia
ilmanvaihtoaukkoja ei saa tukkia Älä lataa
akkua, jos lämpötila on alle 5 °C tai yli 40 °C
lämpötilassa Älä lataa akkua, jos ilman
lämpötila alle 5 °C tai yli 40 °C Tämä on
tärkeää ja estää akun vakavan
vaurioitumisen
1 Laturi ja akku saattavat tuntua lämpimiltä
lataamisen aikana Tämä on normaalia
eikä merkitse ongelmaa
2 Jos akku ei lataudu kunnolla:
2.1 Tarkasta, tuleeko pistorasiaan virta,
kytkemällä lamppu tai jokin toinen
laite pistorasiaan
2.2 Tarkasta, onko pistorasia liitettynä
valokatkaisijaan, joka kytkee virran
pois päältä, kun valot sammutetaan
2.3 Siirrä laturi ja akku paikkaan, jossa
ympäröivän ilman lämpötila on noin
18–24 °C
2.4 Jos lataamisessa on vieläkin ongel-
mia, vie työkalu, akku ja laturi paikal-
liseen huoltokeskukseen
3 Akku tulee ladata, kun se ei enää anna
riittävää tehoa tehtävään työhön
Älä jatka käyttöä näissä olosuhteissa
Noudata latausohjeita Voit halutessasi
ladata myös osaksi käytetyn akun Se ei
vaikuta haitallisesti akkuun
13
4 Laturin paljaisiin napoihin joutuva vieras
materiaali voi aiheuttaa oikosulun tiety-
issä olosuhteissa laturin ollessa kytkettynä
virtalähteeseen Tällaisia sähköä johtavia
materiaaleja voivat olla mm teräsvilla,
alumiinifolio ja metallihiukkasten ker-
tymät Ne on pidettävä poissa laturista
Irrota aina laturi virtalähteestä, kun latu-
rissa ei ole akkua Irrota laturi virtalähte-
estä ennen puhdistamista
VAROITUS

Laturin sisään ei saa päästää mitään
nestettä Seurauksena voi olla sähköisku
Jotta akku jäähtyy paremmin käytön
jälkeen, älä aseta laturia tai akkua
lämpimään tilaan, kuten metalliseen vajaan
tai eristämättömään perävaunuun
Laiminlyönnistä voi olla seurauksena
vakava vamma tai kuolema