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Caja de Cambios
Mecánica, de engranajes helicoidales de toma constante,
con acople semi sincronizado de engrane interno.
Consta de cuatro árboles dispuestos en cascada, la lu-
bricación de los árboles superiores e inferiores se realiza
bajo presión, generada por una bomba de engranajes,
con indicador lumínico en el tablero de presión de aceite.
Incorpora también un circuito de enfriamiento del lubri-
cante mediante un panel enfriador antepuesto al radiador
del refrigerante del motor.
Su accionamiento es manual mediante el uso de palan-
cas y combina sus tres alternativas de avance y una de
retroceso con dos gamas ( alta y baja) y cada gama con
dos rangos ( rápida y lenta ) lo que proporciona combina-
ción de 12 velocidades de avance y 4 de retroceso de pro-
gresión geométricas que confieren máxima versatilidad
contando con opciones justas a cada distinto requeri-
miento de trabajo.
Diferenciales
De grupo cónico con piñón y corona helicoidales.
Cuenta con cuatro satélites en el diferencial y su relación
de transmisión es 5,50 : 1
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Reductores Finales
De tipo epicicloidal ,internos con tres satélites de dien-
tes rectos y una relación de transmisión de 6 : 1
TRENES DE RODAJE
Motrices, 4 (cuatro) ruedas iguales, de trocha variable de
manera continua, entre 1400 mm. y 2200 mm.
De disco desplazable sobre el palier, ajustable mediante
conos.
FRENOS
Conjunto de disco y mordaza sobre árbol de salida a la
transmisión. El accionamiento es hidráulico mediante
bomba a pedal.
TOMA DE FUERZA
Ubicada en la parte posterior del tractor.
Su mecanismo de embrague es simultáneo con el de las
marchas y el accionamiento es mecánico manual.
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