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Daikin AZQS100B7V1B Manual De Instalación página 14

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11.3. Prueba de fugas
La prueba de fugas debe cumplir con la especificación EN378-2.
1
Prueba de fugas por vacío
1.1 Haga vacío en el sistema por las tuberías de líquido y de
gas hasta alcanzar –100,7 kPa (5 Torr).
1.2 Una vez alcanzado este vacío, pare la bomba de vacío y
compruebe que la presión no aumenta durante, al menos,
1 minuto.
1.3 Si la presión aumenta, puede deberse a que el sistema
contiene humedad (consulte el párrafo
o que hay puntos de fuga.
2
Prueba de fugas por presión
2.1 Rompa el vacío presurizando con nitrógeno a una presión
mínima de 0,2 MPa (2 bares).
Nunca establezca una presión superior a la máxima
presión de trabajo de la unidad, concretamente 4,0 MPa
(40 bares).
2.2 Compruebe si hay fugas aplicando una solución capaz de
formar burbujas a las conexiones de las tuberías.
AVISO
Asegúrese de usar el producto espumante para
detección de fugas recomendado por su distribuidor.
No utilice agua con jabón, que podría provocar la
fractura de las tuercas abocardadas (el agua con
jabón puede contener sal que absorbe la humedad
que se congelará cuando baje la temperatura de la
tubería), y/o causar corrosión de las uniones
abocardadas (el agua con jabón puede contener
amoniaco que produce un efecto corrosivo entre la
tuerca abocardada de latón y el abocardado del tubo
de cobre).
2.3 Descargue todo el nitrógeno.
11.4. Secado por vacío
Para eliminar la humedad del sistema, proceda de esta manera:
1
Haga vacío en el sistema durante al menos 2 horas hasta
alcanzar el vacío objetivo de –100,7 kPa (= –1,007 bares).
2
Compruebe que, una vez parada la bomba de vacío, esta
presión se mantiene durante al menos 1 hora.
3
Si no es posible alcanzar el vacío objetivo en un plazo de
2 horas o no puede mantenerlo durante 1 hora, puede que el
sistema contenga demasiada humedad.
4
En ese caso, rompa el vacío presurizando con nitrógeno hasta
una presión manométrica de 0,05 MPa (0,5 bares) y repita los
pasos del
1
al
3
hasta haber eliminado toda la humedad.
5
Ahora se pueden abrir las válvulas de cierre y/o cargar más
refrigerante (consulte
página
11).
INFORMACIÓN
Tras abrir la válvula de cierre, es posible que la presión de
la tubería de refrigerante no aumente. Esto podría
deberse, por ejemplo, a que esté cerrada la válvula de
expansión del circuito de la unidad exterior, pero esto no
supone un problema para el funcionamiento correcto de la
unidad.
Manual de instalación
11
"Secado por
"12. Carga de refrigerante" en la
12. Carga de refrigerante
12.1. Información importante relativa al refrigerante
utilizado
Este producto contiene los gases fluorados de efecto invernadero
regulados por el Protocolo de Kioto. No vierta gases a la atmósfera.
Tipo de refrigerante:
Valor GWP(1):
vacío")
(1)
GWP = potencial de calentamiento global
Rellene con tinta indeleble,
la carga de refrigerante de fábrica del producto,
la cantidad adicional de refrigerante cargado en la obra y
+
la carga total de refrigerante
en la etiqueta sobre gases fluorados de efecto invernadero
suministrada con el producto.
La etiqueta rellenada debe pegarse en el interior del producto y cerca
de la conexión de carga del producto (p.ej. al dorso de la cubierta de
servicio).
6
5
Para evitar que el compresor se averíe, no cargue más cantidad
de refrigerante que la especificada.
12.2. Precauciones y recomendaciones generales
Cuando sea necesario abrir el sistema de refrigerante por
razones de mantenimiento, el tratamiento y evacuación del
refrigerante deberá realizarse de acuerdo con la normativa
aplicable.
El refrigerante no puede cargarse hasta que se haya terminado
de instalar el cableado de obra.
Solo debe cargarse refrigerante después de haber efectuado la
prueba de fugas y el secado por vacío (consulte
fugas y secado por vacío" en la página
PRECAUCIÓN
Cuando cargue un sistema, nunca sobrepase la carga
máxima permisible, puesto que existe riesgo de golpe de
líquido.
ADVERTENCIA
Las
lentamente.
Cuando cargue refrigerante, utilice siempre guantes
protectores y proteja sus ojos.
PELIGRO
Si la unidad está bajo tensión, cierre el panel frontal
cuando deje la unidad desatendida.
Efectuar la carga con una sustancia inapropiada
puede provocar explosiones y accidentes, por lo que
siempre debe asegurarse de que se carga el
refrigerante (R410A) apropiado.
R410A
1975
1 carga de refrigerante de
4
fábrica del producto:
consulte la placa de
1
especificaciones técnicas
de la unidad
2 cantidad adicional de
2
refrigerante cargado en la
obra
3 carga total de refrigerante
3
4 Contiene los gases
fluorados de efecto
invernadero regulados por
el Protocolo de Kioto
5 unidad exterior
6 botella de refrigerante y
dosificador de carga
10).
botellas
de
refrigerante
AZQS100~140B7V1B+Y1B
Equipos de aire acondicionado tipo Split
"11. Prueba de
deben
abrirse
4P332194-1B – 2015.01

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