Sicam JUMBO TCS56 Manual Origina página 113

i
Колеса с диаметром, меньше 800 мм, или больше
1500 м, рекомендуется снять штифт монтажного
инструмента (Рис. 1, пол. 12) и установить его во
втором отверстии.
5.2.2 Подготовительные работы к демонтажу
!
Не повредить клапан!
1. Изъять механизм клапана.
« Воздух полностью выводится из шины.
2. Следует производить смазку боковой поверхности
шины до кромки обода. Смазку следует
производить с помощью монтажной пасты.
Предупреждение – риск повреждения
шины RFT или UHP!
Образование трещин при работе на неразо-
гретой шине. Разрыв шины в слишком вы-
сокой скорости.
€
Внутренняя температура шины должна
быть не менее 15 °C.
€
Обратиться к публикациям Wdk на не-
мецком и английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/
демонтажу – предварительный нагрев
шины)
€
Перед монтажом, шина должна находиться
в помещение с умеренной температурой.
5.2.3 Демонтаж
Предупреждение – опасность травм верх-
них конечностей!
Во время вращения крепёжного диска, су-
ществует риск травм сдавливания.
€
Не вводить руки между шиной и банда-
жом колеса.
Предупреждение – существует опасность
повреждения!
Во время извлечения при помощи
блока управления существует опасность
повреждения гидравлического
оборудования, обода и монтажного
инструмента.
€
Монтажный инструмент должен
извлекаться аналогичным способом,
который был применен при его установке
в закраину/буртик
Демонтаж бескамерных и односкатных колес
1. При активации команды перемещения
инструмента поверните инструмент таким
Sicam srl società unipersonale
обода.
Эксплуатация | JUMBO TCS56 | 113
образом, чтобы диск был обращен в сторону
шины, подлежащей разбортовке, и с помощью
команды перемещения рабочего кронштейна
произведите стыковку рабочего кронштейна.
2. При активации команды перемещения рабочего
кронштейна расположите диск разуплотнителя
бортов в соответствии с внутренней кромкой
обода.
3. При активации команды перемещения рабочего
кронштейна надавите на борт шины посредством
диска разуплотнителя бортов в направлении паза
обода, и с помощью ножного рычага производите
беспрерывное вращение стяжного фланца до
выполнения полного круга по окружности обода.
i
С помощью монтажной пасты полностью отделите
шину от обода.
4. По окончании операции активируйте команду
перемещения рабочего кронштейна и отстраните
рабочий кронштейн от обода. При активации
команды перемещения рабочего кронштейна
отцепите рабочий кронштейн.
5. Активируя команду перемещения каретки, подведите
каретку к внутренней стороне шины и посредством
команды перемещения инструмента поверните
инструмент таким образом, чтобы диск был обращен
в сторону шины, подлежащей разбортовке.
6. При активации команды перемещения рабочего
кронштейна произведите стыковку рабочего
кронштейна.
7. При активации команды перемещения рабочего
кронштейна надавите на борт шины с помощью
диска разуплотнителя бортов в направлении паза
обода, и посредством ножного рычага производите
беспрерывное вращение стяжного фланца до
выполнения полного вывода шины из обода.
ru
|
301 966 2010-11-18