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4. CONSELHOS DE MANUTENÇÃO EM CASO DE MAU FUCIONAMENTO
Anomalia
Causa provàvel
O motor não se
-Os fusíveis são grelhados.
põe em
-O térmico de proteção do
funcionamento
motor é desencadeado.
-O motor está fora de serviço..
-Pistão bloqueado
O motor aquece
-Sob tensão em rotação.
anormalmente.
-Mau contato.
-Ruptura de fase.
-Má ventilação
-Sala demasiado exígua, mal
ventilada ou sobreaquecida. -
Uma outra máquina sopra do
ar quente sobre a bomba
incriminada
A retransmissão
-Mau ajustamento da
térmica tropeça.
intensidade
-Uma fase de corrente faz
defeito ou há um sob tensão
na rede.
-Motor sobrecarregado
Não a pressão ou
-Fuga na instalação.
apenas uma
-Maus sentidos de rotação.
pressão
-Junta do pistão HS
insuficiente
-Válvula lâmina defeituosa.
-Filtre asp. /refluxo sujado
-Máquina sob dimensionada.
-Silenciosos sujo.
Barulhos anormais
-Válvula lâmina quebrada.
-Rolamento defeituoso.
517619-05
Remedio adequado
-Controlar
os
fios
de
alimentação
eléctrica,
aparelhamento de encomenda e o motor. Utilizar
exclusivamente fusíveis de acompanhamento a motor à
fusão lento.
-Controlar se a retransmissão térmica do motor esta
regulada corretamente, controlar a ligação eléctrica. -
Verificar todas as ligações eléctricas.
-Controlar os cabos eléctricos e a chegada rede. Fazer
rebobinar o motor.
-Desmontar a culatra e controlar
-Controlar a rede, verificar que os fios condutores têm
uma seção suficiente.
-Controlar todos os interruptores e todos os fusíveis,
substituir se necessário.
-Controlar a rede eléctrica, os fusíveis e os contatos. -
Remediar à perturbação.
-Limpar a grelha do ventilador (s), e verificar a distância
entre o ventilador (s) e qualquer divisória.
-Melhorar a implantação e ventilar melhor a sala.
-Alterar a implantação das máquinas..
-Corrigir o ajustamento.
-Restabelecer as condições normais da corrente e a
tensão. -Verificar os fusíveis.
-Reduzir a pressão de funcionamento. Se necessário,
limpar os filtros, silenciosos e condutos de conexão.
-Tapar as fugas
-Controlar a rotação
-Alterar
-Alterar
-Alterar
-Alterar
-Limpar o silencioso, se necessário, alterá-lo.
-Alterar.
-Substituir o rolamento
5. DESMONTAGEM CONJUNTO PISTÃO
Desmontagem:
o
Desaparafusar os 4 parafusos [19] da caixa aspiração/refluxo e retirar a caixa.
Retirar a placa válvula [16]: localizar a posição das válvulas de aspiração e de refluxo.
Retirar a camisa [11]
Retirar a grelha de ventilação [1]. Com ajuda de uma chave de fenda, feitos braços de alavanca
para desmontar o ventilador [2]
Sobre o berbequim [3], há um freio de treino [21] para a ligação com a árvore a motor.
Posicionar o berbequim [3] de modo que este buraco seja alinhado ao buraco que encontra-se
sobre a carcaça do motor.
Pôr o pistão em posição elevada para o extirpar.
Remontagem :
Fixar o conjunto pistão [4] sobre o berbequim [3] depois posicionar-lo sobre a árvore a motor.
Remontagem da camisa [11] (parte biselada para baixo).
Posicionar a placa válvula [16] verificando que a válvula superior se aloje na parte refluxo da
cabeça de compressão.
Subir a cabeça de compressão com ajuda dos 4 parafusos. Assegurar-se que o pistão desliza bem.
Posicionar o buraco do berbequim [3] e a carcaça.
6. SAFETY SHEET
Ver anexo
7. LISTA DE PEÇAS SOBRESSALENTES
Ver anexo
16
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