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Idiomas disponibles
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Calentamiento del motor
Arranque de un motor caliente
1. Interruptor de paro
1. Cebador
1. Arranque de retroceso
2. Palanca de posición del
acelerador
Funcionamiento del motor
Tras calentar el motor, pulse gradualmente el gatillo del acelera-
dor para aumentar las RPM del motor hasta la velocidad de tra-
bajo.
NOTA
Deje que el motor se caliente antes de usar el aparato.
1.
Una vez arrancado el motor, déjelo calentar de 2 a 3 minutos
en ralentí (es decir, a baja velocidad).
2.
El calentamiento del motor ayuda a lubricar su funciona-
miento interno con mayor uniformidad. Deje calentar total-
mente el motor, especialmente si está frío.
3.
Nunca haga funcionar el motor sin tener colocados los tubos
de la sopladora.
El procedimiento de arranque es el mismo que el del Arranque
en frío, excepto que NO DEBE cerrar el estrangulador.
1. Interruptor de paro
Aleje el interruptor de paro de la posición STOP.
2. Palanca de posición del acelerador
Desplace la palanca de posición del acelerador hasta medio
recorrido entre el ralentí y la posición de máxima aceleración.
3. Cebador
Accione el cebador hasta que el combustible sea visible y flu-
ya libremente por el tubo transparente de retorno del com-
bustible.
4. Arranque de retroceso
Coloque la unidad sobre una zona plana y limpia. Sujete con
firmeza el mango del acelerador con la izquierda y tire con ra-
pidez del mango/cuerda del arranque de retroceso hasta que
arranque el motor.
NOTA
Si el motor no arranca después de cinco tirones, utilice el pro-
cedimiento de arranque en frío.
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