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Control antes de arrancar
•
Inspeccione el área de trabajo. Retire objetos que puedan
ser lanzados.
•
Controle el equipo de corte. Nunca utilice cuchillas romas,
agrietadas o dañadas.
•
Controle que la máquina esté en excelentes condiciones
de funcionamiento. Verifique que todas las tuercas y
tornillos estén apretados.
•
Asegúrese de que el engranaje esté suficientemente
lubricado. Consulte las instrucciones bajo el título
Engranaje.
•
Compruebe que el equipo de corte siempre se detenga
en ralentí.
•
Utilice la máquina solamente para el uso al que está
destinada.
•
Controle que los mangos y las funciones de seguridad
estén en buenas condiciones. No utilice nunca una
máquina que carece de una pieza o que ha sido
modificada fuera de las especificaciones.
•
Todas las cubiertas deben estar correctamente montadas
y en buenas condiciones antes de arrancar la máquina.
Arranque y parada
¡ATENCIÓN! Antes de arrancar la máquina,
!
debe haberse montado primero la cubierta
del embrague completa con el engranaje, de
lo contrario el embrague puede zafar y
ocasionar daños personales.
Aparte siempre la máquina unos 3 metros
del lugar donde cargó de combustible antes
de arrancar. Coloque la máquina sobre una
base firme. Recuerde que las cuchillas
pueden comenzar a moverse cuando
arranca el motor. Cerciórese de que las
cuchillas no entren en contacto con ningún
objeto. Verifique que no haya personas
desautorizadas en el lugar de trabajo, dado
que existe el riesgo de daños personales
graves.
Asegúrese de que no haya personas
desautorizadas en la zona de trabajo, de lo
contrario se corre el riesgo de ocasionar
graves daños personales. La distancia de
seguridad es de 15 metros.
14 –
Spanish
ARRANQUE Y PARADA
Motor frío
Bomba de combustible:
Presione varias veces la burbuja de goma de la bomba de
combustible hasta que comience a llenarse de combustible.
No es necesario llenarla totalmente.
Estrangulador:
Ponga el estrangulador en la posición de estrangulamiento.
Motor caliente
Bomba de combustible:
Presione varias veces la burbuja de goma de la bomba de
combustible hasta que comience a llenarse de combustible.
No es necesario llenarla totalmente.
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