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PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 4)
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado
el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque
extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.
•
Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el
pedal del embrague/freno y ponga el freno de estaciona-
miento.
•
Ponga la palanca de cambio en la posición de neutro.
•
Mueva el embrague del accesorio a la posición "DESEN-
GANCHADO".
•
Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición
de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para
el arran que en clima frío y templado.
•
Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que
giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y
suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga
funcionar el arrancador continuamente por más de quince
se gun dos por minuto. Si el motor no arranca después de
intentarlo varias veces, mueva el control de la aceleración a
la posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate
de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control
de la aceleración a la posición de estrangulación y intente
de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C y más)
•
Cuando arranque el motor, mueva el control de la ace le ra-
ción a la posición de rápido.
•
Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados.
Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor
para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el
estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50°F/10°C y menos)
•
Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceler-
ación a la posición de estrangulación hasta que el motor se
caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a
funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceler-
ación a la posición rápida. El calentamiento del motor puede
tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto
más fría es la temperatura, más largo es el calentamiento).
•
Los accesorios pueden ser utilizados du rante el periodo del
recalentamiento.
OPERACIÓN
CONSEJOS PARA SEGAR
•
NO use cadenas de llanta cuando la carcasa de la cortadora
de césped esté colocada en el tractor.
•
La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para
obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR
LA CAJA DE LA SEGADORA" en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual.
•
El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.
•
Maneje de modo que los recortes se descarguen en el área
que ya ha sido cortada. Mantenga el área de corte a la
derecha del tractor. Esto producirá una distribución más
pareja de los recortes y un corte más uniforme.
•
Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha
de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los
arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc. Después de
una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo
virajes a la izquierda, hasta que termine (Vea Fig 13).
•
Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces
para reducir la carga y los posibles peligros de incendio
debido a los recortes secos. Haga el primer corte re la ti va-
men te alto; el segundo a la altura deseada.
•
No siegue el césped cuando está mojado. El césped mojado
taponará la segadora y dejará montones indeseables. Per-
mi ta que se seque el césped antes de segarlo.
•
Siempre opere el motor con una aceleración completa cuan do
siegue para asegurarse de conseguir un mejor ren di mien-
to y una descarga apropiada de los materiales. Regule la
velocidad de recorrido seleccionando un cambio lo su fi cien-
te men te bajo para obtener un rendimiento de corte de parte
de su segadora y también la calidad del corte deseada.
•
Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de
recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el
mejor rendimiento del accesorio que se está usando.
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Fig. 13
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