Med napenjanjem kablov ali verig morajo ostati prijemala ustrezno nameščena.
Opomba: pri delu z bremenom morate poskrbeti, da breme ali prijemalo ne pride v stik z
ovirami, ki bi lahko prehitro sprostile breme na prijemalih.
Prijemalo je naprava, ki mora biti med uporabo čista. Umazanija negativno vpliva na delovanje
in zanesljivost prijemala. Pri čiščenju prijemala je treba zagotoviti, da so prijemalne površine
vedno čiste, suhe ter brez olj in masti. Redno čiščenje bo podaljšalo življenjsko dobo in
zanesljivost dvižnih prijemal. Za čiščenje oprijemalnih površin priporočamo brusilni papir 3M
Scotch-brite in sredstvo LocTite SF 7063.
3.
Protokoli pregledov
Upravljavec mora pred vsako uporabo pregledati prijemalo in preveriti njegovo ustreznost. Bodite
pozorni na naslednje (glejte sliko/slike 2 za reference delov):
Na površini plošče, s katero bo prijemalo prišlo v stik, ne sme biti lusk, masti, olja, barve, vode,
ledu, vlage, umazanije in prevlek, ki lahko ovirajo stik prijemalne površine s ploščo.
Preverite, ali so potisni elementi (W) obrabljeni in poškodovani. Potisni elementi morajo biti
nepoškodovani ter brez vlage, umazanije, masti in olja. Očistite po potrebi. Priporočamo
brusilni papir 3M Scotch-brite in sredstvo LocTite SF 7063.
Preverite, ali so na ohišju (N) in čeljusti poškodbe, razpoke ali deformacije (to je lahko znak
preobremenitve). Prijemalo se mora ustrezno odpreti in zapreti (če je gibanje prijemala togo ali
oteženo, ga je treba odstraniti in pregledati).
Preverite tudi vzmetne zatiče (P), ki zaklenejo gred zobatega segmenta in tečajno gred.
Preverite, ali so na gredi zobatega segmenta (G) in tečajni gredi (F) zlahka vidni znaki obrabe in/
ali poškodb.
Preverite, ali se največja delovna obremenitev in odprtina čeljusti, odtisnjena na ohišju, ujemata
z bremenom, ki ga morate dvigniti. Ko to ni več mogoče beriti, odstranite sponko iz delovanja.
Preverite, ali so na držalu zobatega segmenta (C) poškodbe, razpoke ali deformacije.
Preverite, ali so na spenjalnem sorniku (H) zlahka vidni znaki obrabe in/ali poškodb.
Pri tem tipu prijemal se lahko pojavi deformacija luknje, v katero udarja veriga (škopec D), zaradi
česar postane luknja ovalna. V tem primeru je treba prijemalo nemudoma odstraniti. Do deformacij
tega dela običajno pride zaradi preseženega največjega kota bočne obremenitve, tj. 15°. Največji
koti obremenitve so prikazani v bremenskih diagramih 1.
Potisni elementi so najbolj kritični deli prijemala, zato med pregledom zahtevajo posebno pozor-
nost. Kosi zavornih oblog ne smejo manjkati, saj lahko to zmanjša prijem. Če je poškodovane več
kot 5 % torne površine, zamenjajte potisni element. Na notranji strani naslovnice so slike poškodo-
vanih in izrabljenih (zavrnjenih) potisnih elementov. Če niste prepričani glede ustreznosti prijemala,
ga mora pregledati pooblaščeni serviser.
4.
Upravljanje vpenjalne priprave
Dvižna prijemala IPPE10NM so primerna za vodoravno dviganje in transport jeklenih plošč, nosil-
cev in konstrukcij, ki se ne smejo poškodovati.
Glejte slike 3 - 5 za reference delov.
1. Namestite prijemala na ploščo in izvajajte pritisk, tako da se notranja stran čeljusti nasloni na
ploščo (E) (3).
Copyright © 2021 The Crosby Group LLC. All Rights Reserved.
SL
47