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Montaje de la cámara
➤ Tienda el cable del monitor en el tablero de instrumentos.
➤ Inserte la clavija del cable del monitor (2) en la clavija (4) del cable de alimentación (3).
¡Atención!
e
Respete la polaridad adecuada de la fuente de tensión al realizar la conexión.
➤ Conecte los cables rojo y negro del cable de alimentación a una fuente de tensión ade-
cuada:
– Conecte el cable rojo (5) al borne 15 (encendido).
– Conecte el cable negro (6) al borne 31 (masa).
➤ Conecte la clavija DIN mini (7) del cable de alimentación con la clavija DIN mini (10)
del cable del sistema (11).
➤ Conecte la clavija DIN mini (12) del cable del sistema (11) con la clavija DIN mini (13)
del cable de la cámara.
➤ Conecte el cable verde (9) a la línea positiva de la luz de marcha atrás.
Advertencia
I
Si hay tensión en el cable verde, el monitor se enciende automáticamente y la
cámara se activa.
7.5
Ajustar la cámara (fig. g, página 9)
➤ Conecte el monitor y la cámara.
➤ La imagen del monitor debe mostrar, en el margen inferior de la imagen, la parte tra-
sera o el parachoques del vehículo (A). El centro del parachoques debe estar en el
centro de la imagen del monitor. Para realizar el ajuste correcto, gire la cámara en su
soporte (B).
➤ Cuanda haya ajustado la cámara correctamente, apriete los 6 tornillos de fijación.
¡Atención!
a
La conexión de enchufe de la cámara no está protegida contra humedad. Para
evitar daños es absolutamente necesario sellar la conexión con cinta aislante.
Advertencia
I
Para minimizar la corrosión de la clavija, se recomienda aplicar grasa, p. ej. gra-
sa para polos, en una de las clavijas.
Para minimizar la corrosión de los tornillos, se recomienda engrasar las roscas.
62
CAM10, CAM10C
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