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Advertencia:
Estas sugerencias son el intervalo máximo de tiempo de
ajuste, de hecho, la cadena de ajuste debe verificarse antes
de cada conducción. La relajación excesiva de la cadena
puede causar accidentes desencadenados por la cadena o
causar daños graves al motor.
Ajuste la cadena de la siguiente
manera:
(1)
Para
sostener
motocicleta con un marco de
soporte .
(2) Afloje la tuerca del eje
trasero 1
(3) Afloje la tuerca de seguridad 2
(4)Gire el perno de ajuste 3 hacia la derecha o hacia la
izquierda para ajustar la relajación de la cadena. Al mismo
tiempo, la rueda dentada delantera y trasera deben estar
alineadas en línea recta mientras se ajusta la cadena. Para
ayudarte con este proceso de ajuste, hay marcas de
referencia en el basculante y en cada regulador de cadena,
que pueden alinearse entre sí y usarse como referencia de un
extremo al otro. Después de alinear y ajustar la relajación de
una
la cadena a 28~35 mm, se debe volver a fijar la tuerca del
eje trasero y se debe realizar la inspección final.
Nota:
Cuando se reemplaza una cadena nueva, es necesario
verificar si los dos piñones están desgastados o no y, si es
necesario, reemplazarlos.
Durante la inspección regular, la cadena verifica las
siguientes condiciones:
(1) pasador suelto
(2) Rodillo dañado
(3) enlaces secos y oxidados
(4) Un eslabón torcido o mordido.
(5) Daño excesivo
(6)Ajuste la cadena suelta
Si los problemas anteriores ocurren en la cadena, es muy
probable que la rueda dentada la dañe. Revise la rueda
dentada para lo siguiente:
(1)Dientes de engranaje desgastados
(2) Dientes de engranaje rotos o dañados
(3) Tuerca de fijación de la rueda dentada suelta.
Limpieza y Lubricación de cadena de transmisión
Use un paño seco y un agente de limpieza para cadenas
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