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3. Use un filtro de aceite nuevo del mismo modelo y séllelo
en la junta tórica. ○, A Ponga una capa
de aceite lubricante sobre él.
Nota:
No quite la junta tórica del filtro de aceite, ya que esto hará
que el anillo de sellado no se instale en su lugar, lo que
provocará una fuga de aceite o daños en el motor.
4. Instale el nuevo filtro de aceite en el motor con la
mano hasta que no se pueda atornillar con la mano y luego
apriete el filtro de aceite con una llave dinamométrica con
un par de 15~20 N.m.
(2) Inyecte alrededor de 2,5 l de aceite compatible en el
motor hasta que el aceite alcance el límite superior de la
escala de aceite.
(3) Coloque la cubierta de repostaje de aceite.
(4) Arranque el motor, déjelo girar a velocidad de
ralentí durante unos minutos y luego apáguelo.
(5) Verifique nuevamente la posición de la cantidad de
aceite de la escala de aceite, el nivel de aceite debe alcanzar
la posición de la marca de límite superior, al mismo tiempo,
no hay fenómeno de fuga de aceite en el motor.
(6) Si hay una salpicadura de aceite, límpiela.
Bujías
Al comienzo de la conducción de 1000
km, y cada vez que se conducen 4000 km, el
depósito de carbón adherido a la bujía se
elimina con un pequeño cepillo de alambre
metálico o un limpiador de bujías, y la
distancia entre electrodos de la bujía se
reajusta con la bujía. pieza de medición del
espesor del espacio para mantenerlo entre
0,7 ~ 0,8 mm.
Modelo de bujía recomendado: CR8E
Ten cuidado:
No atornille demasiado la bujía ni entrelace las roscas para
no dañar las roscas de la culata. Al quitar la bujía, no permita
que entren impurezas en el motor a través de la bujía.
Ajuste del cable del acelerador
1. Revise la empuñadura de control del acelerador desde
la posición completamente abierta hasta la posición
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