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Advertencia:
Se prohíbe la limpieza del núcleo del filtro del filtro de
aire (incluida la incapacidad de soplar polvo con aire
comprimido). Cualquier limpieza puede provocar la
degradación de la función del núcleo del filtro y dañar
el motor. El núcleo del filtro se reemplaza cada 8000 km
del vehículo.
Reemplazar el núcleo del filtro de papel no debe
dejar que el núcleo del filtro se manche con aceite o agua,
de lo contrario, el núcleo del filtro se bloqueará y fallará.
Se recomienda que entregue el trabajo al distribuidor de
motocicletas de QJMotor para completar el trabajo.
Ten cuidado:
Si la motocicleta circula en un entorno más húmedo
o polvoriento de lo normal, o de acuerdo con otras
condiciones de conducción, es necesario acortar el período
de intervalo de reemplazo del núcleo del filtro, como
bloqueo del núcleo del filtro, rotura, penetración de
cenizas, disminución evidente de la potencia del motor.,
aumento del consumo de combustible y así sucesivamente,
es necesario reemplazar el núcleo del filtro
inmediatamente, no puede esperar hasta el tiempo de
mantenimiento para tratar.
Arrancar el motor sin instalar un filtro de aire hará que
el polvo se acumule en el cilindro y dañe el motor.
Refrigerante
Modelo
de
recomendado: FD-2
Cuando el nuevo vehículo sale de
fábrica, el refrigerante se ha cargado y
se debe prestar atención a la inspección
de la altura del refrigerante en el recipiente de expansión
durante el mantenimiento.
Cuando el refrigerante se vuelve fangoso o entra en el
ciclo de mantenimiento, reemplace el refrigerante a tiempo.
El puerto de refrigerante del tanque del radiador está
ubicado en la parte delantera del lado derecho del vehículo.
Abra la tapa del refrigerante e inyecte la cantidad
correcta de refrigerante.
Después de agregar el
refrigerante, vuelva a instalar
la cubierta de la boquilla de
llenado del radiador.
En tiempos normales, el
mantenimiento cíclico a menudo debe verificar la altura del
37
refrigerante
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