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3. Öffnen Sie die Seite mit Niederdruck auf der
Manometerbrücke. Halten Sie die
Hochdruckseite geschlossen.
4. Starten Sie die Vakuumpumpe um die Luft
aus dem Kreislauf entweichen zu lassen.
5. Lassen Sie die Vakuumpumpe ca. 15
Minuten anlaufen bis auf dem Manometer
-76cm HG (-105Pa) angezeigt wird.
6. Schließen Sie das Niederdruckventil der
Manometerbrücke und halten Sie die
Vakuumpumpe an.
7. Warten Sie 5 Minuten, kontrollieren Sie
danach auf Druckveränderungen.
8. Wenn sich der Druck ändert, schlagen Sie
unter der Rubrik „Kontrolle auf undichte
Stellen" nach. Dort finden Sie weitere
Anweisungen zur Leckkontrolle. Wenn sich
der Druck nicht ändert, drehen Sie die
Abdeckung des Ventils (Hochdruckventil) auf.
9. Stecken Sie den Sextant-Schlüssel in das
Ventil. (Hochdruckventil) und öffnen Sie das
Ventil, indem Sie den Schraubenschlüssel um
1/4 nach rechts drehen. Hören Sie das
Geräusch von austretendem Gas, schließen
Sie dann nach 5 Sekunden das Ventil.
10. Halten Sie für einen Moment das
Manometer im Auge um sicherzugehen,
dass kein Druckunterschied besteht. Das
Manometer muss Werte, die über der dem
normalen Luftdruck liegen, anzeigen.
RD 795/2010, RD 1027/2007 und RD 238/2013: Dieses Gerät muss von einem qualifizierten Fachmann als installiert werden.
Ventilgehäuse
Ventilschaft
11. Nehmen Sie den Füllschlauch von der
Stromversorgung.
12. Nehmen Sie einen Schraubenschlüssel und
öffnen Sie die Hoch- und
Niedrigdruckventile komplett.
13. Üben Sie mit der Hand Druck auf die
Ventilabdeckungen der drei Ventile aus
(Serviceport, Hochdruck, Niedrigdruck)
Mann kann mithilfe eines
Drehmomentschlüssel fester ziehen, wenn
nötig.
DIE VENTILSCHÄCHTE DER
VENTILE WEIT ÖFFNEN
Wenn Sie die Ventilschafte der Ventile
öffnen, drehen Sie den Schraubenzieher bis
ganz oben an. Üben Sie nicht zu viel Druck
auf die Ventile auf.
230
Überwurfmutter
Abdeckung
Abb. 7.2
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