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Prefacio
La carretilla
parada firmemente en su sitio cuando esté
estacionada.
Sistema hidráulico
Todos los cilindros de elevación se accionan
hidráulicamente. El flujo de volumen de aceite
necesario se adquiere a través de una bomba
de engranajes que está conectada al motor de
combustión interna. La tecnología de válvula
proporcional ofrece movimientos particular-
mente sensibles y una manipulación segura
de la carga. Las funciones del sistema hidráu-
lico se pueden parametrizar individualmente
en el centro de mantenimiento autorizado.
Se pueden usar hasta tres circuitos hidráu-
licos para activar los accesorios (variante).
Según el equipo, un acumulador hidráulico
también está disponible en el circuito de ele-
vación con el fin de amortiguar los picos de
presión en el sistema hidráulico.
Concepto de conducción
El motor de combustión interna impulsa un
generador eléctrico. La corriente generada
se envía a un motor de tracción eléctrica que
impulsa la carretilla. Un controlador de velo-
cidad electrónico proporciona suavemente
un par elevado tanto para el desplazamiento
hacia delante como marcha atrás.
Los componentes de la unidad de transmisión
y la de elevación están en una carcasa
cerrada para evitar la entrada de polvo o
humedad. Esto significa que la carretilla
es adecuada para uso en interiores y en
exteriores. Además, todas las unidades de
tracción, dirección y elevación no precisan
mantenimiento.
Las características de transmisión y el com-
portamiento de elevación se pueden adaptar
a la aplicación o hábitos de conducción. Hay
cinco programas de conducción disponibles
para este fin. La velocidad de conducción má-
xima autorizada es de 22 km/h. El modo de
ahorro de energía Blue-Q reduce el consumo
de energía hasta en un 10 %, sin afectar al
rendimiento.
174759 ES - 02/2019 - 13
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