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Conducción
El motor se cala porque el evapora-
dor se ha congelado
NOTA
El gas se enfría significativamente al evapo-
rarse. El evaporador podría congelarse si la
circulación del refrigerante del motor no lo
calienta lo suficiente. Esto puede interrumpir
el suministro de gas y hacer que el motor se
cale.
Si el motor se cala directamente tras accionar
la llave de contacto, proceda como se indica:
Descongele el evaporador mediante la
circulación del refrigerante
PELIGRO
Peligro de incendio. Si el motor se cala antes de
agotar el gas residual, puede quedar gas residual
en el evaporador. Este gas refrigerado se expande
al calentarse y se transporta al motor. Desde el
motor, el gas puede llegar hasta el sistema de
escape. Cuando se produce el siguiente intento
de arranque, el gas del sistema de escape puede
prenderse, o pueden salir disparadas partículas
humeantes del tubo de escape.
Si la carretilla se cala cuando se encuentra cerca de
materiales combustibles o fácilmente inflamables,
no intente arrancarla en estos lugares. Remolque
la carretilla para sacarla de la zona de peligro antes
de intentar arrancarla de nuevo. Asegúrese de que
no haya personas ni objetos detrás del escape.
– Cierre la válvula de la bombona de gas.
– Desconecte el enchufe (1) de la válvula de
cierre de gas. La válvula de cierre de gas
está cerrada. El flujo del gas al evaporador
está bloqueado.
– Intente volver a arrancar el motor con la
llave de contacto. Si el motor arranca,
déjelo en marcha hasta que vuelva a
calarse debido a la falta de gas.
– Cuando el motor se haya calado, espere
dos minutos y vuelva a arrancar el motor,
dejándolo en marcha hasta que vuelva a
calarse.
– Cuando el motor vuelva a calarse, vuelva a
insertar el enchufe (1) en la válvula de cierre
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174759 ES - 02/2019 - 13
Funcionamiento
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