1. СВЕТОДИОД LED # 1 – Питание ВКЛ. AC питание доставляется к зарядному устройству.
Интенсивность свечения светодиода ниже в режиме энергосбережения.
2. СВЕТОДИОД LED # 2 - батарея подключена неправильно - обратная полярность.
Поменяйте зажимы местами.
3. СВЕТОДИОД LED # 3 - ЗАРЯДКА
3.1 ИМПУЛЬСНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ (от 2В): Ток подается импульсами до 0.8А для подготовки батареи к
принятию объемного заряда. Этот режим эффективен для восстановления батарей, активированных
на заводе / батарей из чистого свинца или AGM батарей. Время зарядки: минимум 15 минут, максимум
2 часа.
3.2 ОБЪЕМНЫЙ ЗАРЯД: Объемный заряд заряжает батарею постоянным током 0,8А до 14,2 – 14,5В.
3.3 ОПТИМИЗАЦИЯ: режим оптимизации батареи начнется тогда, когда напряжение достигло 14.2-14.5В
во время объемного заряда. Зарядное устройство генерирует импульсы тока в течение 30 минут для
выравнивания напряжения в ячейках батареи. Проверяется уровень зарядки батареи, в случае
необходимости оптимизация может быть продлена до 4 часов.
ПРИМЕЧАНИЕ: в целях безопасности общее время зарядки ограничено 96 часами.
4. СВЕТОДИОД LED #4: ОБСЛУЖИВАНИЕ – Тест на удержание заряда батарей каждые 30
минут чередуются с обслуживающим зарядом.
4.1 Тест на удержание заряда – для батарей, которые сохранили 12.4В и выше в течение 30 минут* (нет тока
зарядки) – светодиод led #4 будет продолжать гореть. Если напряжение батареи снизилось ниже
12.4В, зарядное устройство вернется к шагу 3.3
*первый тест длится 12 часов, или, если зарядка батареи происходила менее 12 часов, тест продлится пока не истекут 24
часа с момента начала зарядки. Последующие тесты будут длиться 30 минут.
Если светодиод Led #3 и #4 мигают каждые 3-10 секунд, это означает, что несмотря на зарядку и
попытку восстановления батареи, напряжение батареи не может быть стабилизировано. Это может
быть связано с дефектом в самой батарее, таким как короткое замыкание ячейки или полной
сульфатации, или в случае, когда батарея все еще подключена к электрической системе, которую она
поддерживает, красный светодиод LED # 8 может быть сигнализацией утечки тока через ухудшение
состояния проводки или контакта, или наличия в цепи аксессуаров. Внезапная нагрузка, такая как
случайно включенные фары, при подключенном зарядном устройстве также могут вызвать
значительное снижение напряжения батареи. Переподключите зарядное устройство к батарее,
отключив всю нагрузку. Если результат улучшился, то плохой результат, возможно, был вызван
утечкой тока в электрической цепи. Если плохой результат сохранился, то рекомендуем обратиться в
специализированный сервисный центр для диагностики батареи.
4.2 Осблуживающий заряд – плавающий заряд при безопасном напряжении 13.6В и током до 0.8А для
предотвращения саморазряда. Батарея может потреблять ток для компенсации небольших утечек и
саморазряда. Если напряжение батареи снизится ниже 12.4В зарядное устройство вернется к шагу 3.3
32
2V
1
3
2
12V
4
24-7