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Seul un bon entretien peut assurer des performances constantes, une réduction de l'usure et
donc une diminution des coûts d'exploitation et une augmentation de la durée de vie.
Nos outils pneumatiques sont équipés pour une pression de service de 6 bars. Un réglage
du régulateur pour une pression de service de 4 bars est possible ainsi que pratique pour les
rectifieuses avec régulateur intégré, afin de profiter pleinement de la vitesse prescrite pour les
meules correspondantes.
Les outils pneumatiques ne doivent pas fonctionner à vide, car cela entraîne de la chaleur
et une usure plus importante. L'air comprimé doit être propre et sec. Ceci est garanti par un
système pneumatique approprié. Soufflez à travers le tuyau pneumatique avant de le connecter.
Pour une utilisation économique des outils pneumatiques, les quantités d'air prescrites sont
nécessaires, c'est-à-dire que la ligne, les armatures et les flexibles doivent avoir les sections
transversales requises pour que la pression d'écoulement reste constante. Une bonne
lubrification est indispensable; pour cette raison, nos outils pneumatiques ont généralement des
graisseurs intégrés, qui sont situés entre la soupape d'admission et le moteur, et qui fonctionnent
dans n'importe quelle position. Dans les outils à main plus petits et plus légers, ces graisseurs
doivent souvent être laissés de côté, car les machines seraient alors trop lourdes et pas faciles
à gérer. Dans de tels cas, la lubrification doit être effectuée par des unités de service ou par
des graisseurs manuels. Nous recommandons des unités de service pour les postes de travail
installés en permanence (voir la liste des accessoires). Cependant, lorsque des conduites plus
longues sont nécessaires, les graisseurs de ligne intégrés aux conduites sont plus efficaces. La
distance entre l'outil et le graisseur ne doit pas dépasser 5 m.
La plupart des outils pneumatiques ont situé à la connexion un écran aligné, qui doit être
régulièrement vérifié et nettoyé.
Une fois la tâche terminée, les machines doivent être rincées avec de l'huile mince ou
protégées d'une autre manière contre la corrosion.
Des graisseurs visibles sont fournis pour une lubrification régulière des engrenages avec un
pistolet à graisse. Notez les points suivants pour la lubrification à la graisse: toutes les 60 heures
de fonctionnement, vérifiez le mécanisme de frappe, le roulement à friction et le roulement à
billes; Si nécessaire, graissez-les. Toutes les 300 heures de fonctionnement, graisser à nouveau
les engrenages et les roulements antifriction. Dans le cas de clés à chocs, utilisez un pistolet à
graisse pour graisser le guide d'enclume avant de commencer le travail quotidien ou toutes les
6 à 8 heures. Toutes les pièces internes doivent être lubrifiées avant d'être stockées pendant de
plus longues périodes afin d'éviter la rouille. Il est recommandé de contrôler régulièrement les
fourgons et les roulements. Stockez les outils pneumatiques dans des pièces sèches uniquement.
Huiles lubrifiantes à utiliser: généralement SAE 5 W à SAE 10
Pour les clés à chocs sans engrenage et les petites meuleuses, uniquement SAE 5 W
Pour l'air comprimé humide, il faut utiliser des huiles qui absorbent l'eau (sans perdre l'effet
lubrifiant) et qui contiennent des additifs anticorrosifs. À des températures plus basses (en
particulier pour les travaux à l'extérieur), il peut être nécessaire d'utiliser un lubrifiant antigel (par
exemple, kilfrost, BP Energol AX 10, Kompranol N 74).
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MAINTENANCE D'OUTILS PNEUMATIQUES
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