Echo EA-410 Manual Del Operador página 46

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réglage du carburateur
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs
de carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du carbu-
rateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les
émissions de l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut
être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Ce moteur était les machines réglées certains afin de maintenir des
exécutions satisfaisantes de démarrer, l'antipollution et de la longévité
jusqu'à 330 mètres au-dessus du niveau moyen de la mer (kPa 96.0
et ci-dessous). Pour maintenir une bonne exécution du moteur à une
altitude plus élevée, il est nécessaire de faire pour régler le carburateur
par un ÉCHO approuvé par revendeur de réparation.
IMPORTANT
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 330 mètres, il faut à nouveau faire régler le carburateur
en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette valeur, pour ne
pas risquer d'endommager gravement le moteur.
Niveau 2.
Outils nécessaires :
Pièces nécessaires : Aucune.
REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé confor-
mément aux réglementations sur les émissions de Californie. Ce
carburateur n'est pas doté de pointeaux de réglage de haut et bas
régimes.
1. Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un compte-
tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglé
conformément aux spécifications de la page 23 «Caractéristiques»
de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire
pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir.
AVERTISSEMENT
Une fois le carburateur réglé, l'accessoire de coupe doit rester im-
mobile au ralenti afin d'éviter des risques de blessures graves.
Tournevis à lame plate, compte-tours
A